hé hé heureusment que je ralentis à chaque fois, sinon jamais y passe... nan je dec, en tout cas merci à vous de m'avoir fait participer!!! encore bravo pour le film!!!
à tignes, à fond!
Salut Phil
Les plans embarqués sont réalisés sur le vélo, la caméra à une main (et l'autre sur le frein qui reste !!!). C'est plus facile du fait que c'est une grosse caméra pro assez lourde et donc stable, et avec un grand angle.
Voila, t'as plus qu'a esseyer...
oki merci, tu utilise quelle caméra, moi j'ai une sony FX7, j'ai déja essayé derriere a deux sur le vélo mais bon ca me fait un peu peur, et si moi je suis tout seul dessus, encore pire pour la caméra je pense :lol:
Salut à tous merci pour les comments, ça fait plez...
Pour la musique, elle est signée Dam CHARDON, sur myspace: V-SONIK ou damchard@hotmail.fr
Pour Phill, perso j'utilise une sony dsr 300, mais n'importe quelle cam peut faire l'affaire, le truc important étant qu'elle ait une poignée dessus pour être bien mobile au niveau du poignet et pouvoir suivre le rider quand il te double. Ensuite c'est des plans qu'il faut faire dans une pente douce, avec un freinage facile en dessous, parce que le moment le + chaud c'est quand il faut s'arreter avec un seul frein et en tenant le guidon d'une seule main... Avantage supplémentaire de la pente douce, le rider peut pédaler comme un taré, ce qui accentue le dynamisme du plan. Bon courage
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sinon good la vidéo
à tignes, à fond!
encore bravo
Chapeau ....
HA HA HA HA HA !!!
Mais comment as tu réalisé les prises de vues embarquées ? sur un vélo a une main? A deux sur le vélo ?
Les plans embarqués sont réalisés sur le vélo, la caméra à une main (et l'autre sur le frein qui reste !!!). C'est plus facile du fait que c'est une grosse caméra pro assez lourde et donc stable, et avec un grand angle.
Voila, t'as plus qu'a esseyer...
Pour la musique, elle est signée Dam CHARDON, sur myspace: V-SONIK ou damchard@hotmail.fr
Pour Phill, perso j'utilise une sony dsr 300, mais n'importe quelle cam peut faire l'affaire, le truc important étant qu'elle ait une poignée dessus pour être bien mobile au niveau du poignet et pouvoir suivre le rider quand il te double. Ensuite c'est des plans qu'il faut faire dans une pente douce, avec un freinage facile en dessous, parce que le moment le + chaud c'est quand il faut s'arreter avec un seul frein et en tenant le guidon d'une seule main... Avantage supplémentaire de la pente douce, le rider peut pédaler comme un taré, ce qui accentue le dynamisme du plan. Bon courage