Kona, marque canadienne réputée pour la qualité de ses cadres, son expérience et pour son rapport qualité prix très intéressant a décidé pour 2007 de faire évoluer principalement la gamme enduro/freeride, même si les spads de freeride et DH ont eux aussi été modifiés au détriment de la gamme dirt qui, elle n’a quasiment pas bougé.
Grande nouveauté qui fais sont apparition sur les Stinky et Coiler, le système d’étrier de frein flottant, qui permet à la suspension de rester active au freinage. Ce système autrefois réservé aux Stab apporte un réel plus à la gamme Kona enduro/freeride par rapport a la concurence.
Le Stinky cru 2007 a subit quelques modifications par rapport au modèle 2006. La biellette a été modifiée pour corriger les problèmes de casse constatés sur certains Stinky 2006 , et la géométrie a été repensée pour plus de stabilité en modifiant l’angle de chasse. Une autre nouveauté majeure est le système d’étrier de frein flottant qui sera présent de série sur les Stinky Dee-lux et Primo et en option sur le Stinky. Du coté des suspension les fourche ne changent pas, en revanche les Fox DHX laissent place aux nouveaux Marzocchi Rocco sur les Stinky Dee-lux et Primo.
Les cadres des Coiler et Coilair ont été entièrement modifiés, rappelant la géométrie des Stinky étudiée pour abaisser le centre de gravité. Ils ont aussi été allégés et les Coilair peuvent maintenant prétendre entrer dans la catégorie de l’enduro/freeride/slopestyle. La différence entre les Coiler et Coilair se trouve au niveau des suspensions qui sont pneumatique pour les Coilair et à ressort pour les Coiler, donc plus axés freeride et les Coilair plus enduro. Le système d’étrier flottant sera disponible en option sur les Coiler et Coilair, chose que très peu de producteurs proposent à l'heure actuelle.
La gamme dirt Kona a très peu évoluée cette année. Principale évolution, le Stuff 2007 reprend la géométrie du Cowan 2006.
Grande nouveauté qui fais sont apparition sur les Stinky et Coiler, le système d’étrier de frein flottant, qui permet à la suspension de rester active au freinage. Ce système autrefois réservé aux Stab apporte un réel plus à la gamme Kona enduro/freeride par rapport a la concurence.
Le cadre du Stab a été remanié avec une série de tubes allégés pour gagner quelques grammes, et son top tube est maintenant rectangulaire, probablement pour un gain de rigidité. Du point de vue des suspensions, exit le Fox DHX pour le Stab Supreme qui se voit maintenant équipé du nouveau Marzocchi Rocco World Cup. Deux modèles seront disponibles : le Stab Dee-lux et le Stab Supreme.
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Le Howler, modèle de Dual/4x tout-suspendu de la marque n’a subi aucune grosse modification.
Le Stinky cru 2007 a subit quelques modifications par rapport au modèle 2006. La biellette a été modifiée pour corriger les problèmes de casse constatés sur certains Stinky 2006 , et la géométrie a été repensée pour plus de stabilité en modifiant l’angle de chasse. Une autre nouveauté majeure est le système d’étrier de frein flottant qui sera présent de série sur les Stinky Dee-lux et Primo et en option sur le Stinky. Du coté des suspension les fourche ne changent pas, en revanche les Fox DHX laissent place aux nouveaux Marzocchi Rocco sur les Stinky Dee-lux et Primo.
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Les cadres des Coiler et Coilair ont été entièrement modifiés, rappelant la géométrie des Stinky étudiée pour abaisser le centre de gravité. Ils ont aussi été allégés et les Coilair peuvent maintenant prétendre entrer dans la catégorie de l’enduro/freeride/slopestyle. La différence entre les Coiler et Coilair se trouve au niveau des suspensions qui sont pneumatique pour les Coilair et à ressort pour les Coiler, donc plus axés freeride et les Coilair plus enduro. Le système d’étrier flottant sera disponible en option sur les Coiler et Coilair, chose que très peu de producteurs proposent à l'heure actuelle.
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La gamme dirt Kona a très peu évoluée cette année. Principale évolution, le Stuff 2007 reprend la géométrie du Cowan 2006.
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Il n'y a donc pas de grosses nouveautés pour la gamme Kona 2007. Seulement quelques modifications dans le but de rendre des modèles déjà approuvés encore meilleurs !
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(42 réactions)
J'allais justement m'acheter le Coiler!
Super arcticle quand meme!
Le howler à l'air tjrs aussi cool ( qu'es-ce que j'aimerais en avoir un
et les Stab deluxe et supreme me font tjrs autant rêver ...
Donc c'est un super article , merci c'est chouette .
merci !
mais je viens de voir le howler sur kona world annoncé en europe auw prit de 3200 euros !!:]
http://www.konaworld.com/bikes/2k7/STABDELUXE/index.html
dommage
J'ai acheté le kona stuff 2007 !!!
Pour 1033 € 8^)
Super velo avec jantes de fou et pneus maxxis très bon!(vous vous en doutiez)
Le kona stuff 2007 est en réalité vert foncé
mais le prix est de 1700 ou 1999??
car sur le site de kona sai ecrit europe €1999
mon kiff c'est le primo
999 le scrap avec des hayes sole