Après Kona et Commencal, c'est au tour du géant américain Specialized de nous dévoiler ses gros vélos pour 2008. Au menu des nouveautés on trouve deux nouveaux modèles pour la France et des décos encore plus flashy... A part ça, c'est du dájà vu

Big Hit

On commence par les Big Hit qui sont la marque de fabrique de Specialized, LE vélo de freeride/DH disponible à moins de 2000 euros. On remarque que les designers de spe n'ont pas fait les choses à moitié sur les couleurs, si bien qu'il n'y a pas vraiment de demi mesure : soit on aime, soit on déteste. D'un point de vue technique, pas de nouveauté. Le cadre reste le même et les spads sont toujours équipés par Marzo, Fox et Hayes pour les fourches, amorto et freins.


Big Hit 1
Big Hit 2
Big Hit 3

Et le petit nouveau pour nous chez les Big Hit : le Big Hit Grom.

Il existe depuis de nombreuses années outre Atlantique mais n'a jamais été distribué en France. Prévu pour les petits gabarits, il est ultra compact, slopping et équipé de roues de 24 pouces !

 

Démo

Toujours dans la série je ne change pas le spad mais juste la couleur, les démos font merveille. Fini les petits carreaux à l'écossaise, on retombe dans la sobriété pour les plus gros vélo de la marque, destinés à envoyer le bois.


Demo8 1
Demo8 2
Demo7 1
Demo7 2


Kit cadre Demo7 pour se la jouer à la Berrecloth

 

SX Trail

Les SX Trail ne dérogent pas à la règle de spe pour 2008, à savoir faire du neuf avec du vieux... Même géométrie qu'en 2007 avec une déco différente...


SX Trail 1
SX Trail 2
Kit cadre SX Trail


Kit cadre SX 4X avec amorto à air

Enduro

Suite au succès des modèles Enduro en 2007, avec le fameux système Brain (qui équipait les Epic) permettant d'avoir un pompage réduit à zéro et une aisance remarquable en descente, Specialized remet ça en 2008 : plongeurs de fourche en 35mm de diamètre permettant un débattement réglable entre 110 et 150mm, potence intégrée (style motocross) et amorto signé lui aussi Specialized, ...


Enduro SL Comp


Enduro SL Expert

P Series

Dans la famille Specialized, je voudrais les modèles de Dirt/Street. On retrouve ici les mêmes spads que l'année dernière : les P2 et P3 restent en alu et les P1 et P2 CroMo sont en acier. Le P Grom quant à lui est le petit nouveau des P Series pour cette année équipé comme son grand frère chez les Big Hit de roues de 24 pouces. et prévu lui aussi pour les petits gabarits. Voila qui devrait plaire aux streeteux et dirters de tous ages.


P3
P2
P1
P Grom


Le P2 CroMo bien flashy


Mots clés specialized , gamme 2008