Giant Stp se 2005

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Posté par nusmus, le 09/11/2006 :: vu 2520 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Suspensions / comportement

Freinage

Transmission

Autres périphériques

Bilan

Points forts :		Points faibles :
Je l'utilise en dh soft, cad petits sauts, des petits virages et à fond la caisse, en dirt ou je saute des bosses de 1m30 environ est de gap des 1m80!! Je le trouve vraiment bien, super polyvalent, maniable, agile, Super en petits virages serrés, je vais plus vite qu'un poto qu'à un scott tout sus, et en dirt avec saut de passerrelle il passe tout seul, j'ai une grande confiance en ce velo§		-Pedalier qui se devisse tout seul!! -Jantes pourris; en meme temps c'est des jantes de xc donc à changer -Transmission qui beuge au taqué, je peux utiliser 3v sur les 8 dispo -les pneus dorigine pourris, trop lisse

Bilan global :

Je suis vachement content de ce velo que 'ai fait evolué au fil du temps en fonction de ma pratique!! La fourche comence a etre un peu limité coté jump, je prendrais bien une drop off en 130mm parseque sur les gap je suis obliger de la gonfler au taquer et du coup elle est beaucoup moins bien pour la dh!!
La transmission est pourris, il faut que je changer le tout shifters, derailleur chape courte, casette, parse que la c'est super chiant, pour la dh je mouline et jarrive pas a monter dans les rapports!!
Sinon le cadre est super, acheter le plus bas de gamme et augmenter le en achetant des bonnes pieces en fonction de se que vous faites et serieus prener le parseque le cadre vaut le coup!!

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	stp se
Fourche :	dj3
Potence :	sunn
Cintre :	sunn
Freins av/ar:	b4 pro / b4 pro
Dérailleur arrière:	sram
Dérailleur dérailleur arrière:	sram
Pédalier :	hussefelt
Boitier de pédalier :	truvativ gp
Pédales :	planet'x
Jantes av/ar:	xc117 / ridida taurus
Pneus av/ar:	maxis je ne sait le nom / minion dh
Taille :	15
Poids :	15kg environ
Prix :	je sait pas neuf dans les 500e

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Vos impressions

83%

17%

Par nusmus [13/11/2006] :

Ben oué normalement je serais sencé faire ca, mais le maque d'argent est plus present!! J'attendrais de les pourrir pour les changer, la roue arriere tien bon pour l'instant donc c'est cool et l'avant elle est deja morte!!

Par marcel69 [13/11/2006] :

met des autre jante genre des double track, single track, des sun ringlé ou des mavic il y a ke sa de vrai

Par nusmus [11/11/2006] :

C'est a dire, clement?? au fet j'ai un blem jarrive pas a changer m'a photo parse que celle la est un peu ansienne !! J'orais aimer en mettre une recente!!

Par ClémentT* [10/11/2006] :

t'aurais pas roulé dans la merde, des fois ? :D

Par nusmus [10/11/2006] :

ben dh vite fait!! Je me tappe des petites descente comme u fou!! du style chemin de biche dans les bois, ou descente du pic de gers a lourdes, des trucs dans le genre, en serieu le blem des jante c'est juste quelle m'oblige a rouler en trés basse pression car sinon elles prenent cher

Par pierrot_1 [09/11/2006] :

C'est normal que les jantes soient "pourries" si tu l'utilises en dh...c'est un vélo prévu pour le street/dirt...

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