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Géométrie / prise en main
Pas grand-chose à dire : c'est un vélo extraordinairement banal, pas trop joueur, quoique facile à lever pour le manual.attention tout de même dans les virages humides avec les pneus d'origine, la glissade n'est jamais très loin! :) Le cintre peut paraitre court et la potence longue quand on a gouté aux VTT plus récents, mais c'est une question d'habitude. Suspensions / comportement
La fourche suntour est molle, et ce même si on "essaye" de la "régler". Ce n'est pas très gênant dans l'enduro-light, mais cela devient très lourd à supporter dans les montées, alors je la bloque...et c'est l'amortisseur qui prend tout!Amortisseur a ne pas trop "titiller" niveau réglages. Bref en montée : ça pompe un max. En descente : l'amortisseur absorbe plutôt bien sans trop renvoyer le pilote en l'air. La fourche a par contre tendance à toucher le fond et à claquer très vite. Freinage
Les freins à disques mécaniques chauffent vite, ce qui n'est pas vraiment rassurant quand le vélo est lancé à grande vitesse. Sinon ils conviennent parfaitement pour un usage raisonné, de plus les plaquettes ne coûtent pas excessivement cher. |
Transmission
Au bout d'un an et demi d'utilisation en tous genre, la transmission accuse le coup...mais n'a jamais lâché. Autres périphériques
Les phares avant et arrière fournis avec le vélo sont pourris ; mieux vaut acheter des Leds pour rouler de nuit.Les poignées vieillissent mal et leur gomme perd beaucoup de grip. RAS sur la selle. Les pneus d'origine Michellin ont une gomme tendre très agréable et s'usent donc assez vite. Les pédales qui se dévissent H24 (elles ne sont cependant jamais tombées) LE TEST N'EST PAS FINI !!! |
Points forts : |
Points faibles : |
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le rapport qualité/prix l'aspect général le SAV |
la fourche trop molle l'amortisseur qui pompe trop les limites d'usage sont vite atteintes |
Bilan global :
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Changements :
- pneu arrière Hutchinson Bulldog en 26x2.10 (le Michelin d'origine offre une gomme tendre et s'use donc assez vite) - amortisseur HS dans une petite descente forêt/cailloux, décathlon l'a remplacé (payant!!!) par un l'amorto du 6.2 puisqu'ils n'avaient rien d'autre en réserve - triangle arrière du cadre cassé, remplacé sous garantie - tous les réfléchissants ont "giclé" aux premiers petits sauts (mais ça on s'en fout) |
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Par Pika_fly [14/09/2008] :
Par Pika_fly [14/09/2008] :
Par icepiou [10/09/2008] :
Par daron [10/09/2008] :
Par xelamort2 [10/09/2008] :
Par xelamort2 [10/09/2008] :
Par xelamort2 [10/09/2008] :
Par icepiou [07/09/2008] :