Kona scab 2002

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Posté par papy_1, le 07/11/2006 :: vu 2466 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Enduro/Randonnée

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

130 mm, c'est un peu limite pour ce cadre, mais çà passe. Le boitier de pédalier est un peu haut, mais le comportement en descente est nickel.

La géométrie permet de ne pas se poser de question dans le raide, et pardonne beaucoup. Le vélo est très stable dans le pentu.

Suspensions / comportement

La DJIII de 2003 était donnée pour le FR et le dirt. Je trouve le comportement meilleur que celui de ma DO de 2006.
Finit par être un peu fatiguant sur les longues descentes rocailleuses tout de meme. Mais les freins n'y sont pas étrangers non plus.

Freinage

Avec de bonnes gaines, les MX2 et le shimano M475 se révèlent efficaces, à la limite mieux que mes Hayes sole sur un autre vélo.
Rapport qualité prix intéressant pour un faible budget je trouve. Mais la qualité des cables et de la gaine est primordiale.

Transmission

Pédalier costaud et rigide, par contre les dérailleurs et shifters sont vraiment cheap (alivio) même s'ils tiennent finalement depuis 2002 (y'a du jeu)

Autres périphériques

LEs moyeux shim' tiennent le coup même si le corps de roue libre est en train de lacher. Pas de pb à l'avant.
Les jantes n'ont pas bougé non plus et elles sont d'origine

Bilan

Points forts :		Points faibles :
géométrie excellente pédalier cadre Cromo pneus composants kona (sauf grips) pré-équipé disques DJIII de 2003, plongeurs en alu et typée + FR que les actuelles :sympa en enduro et sur les gaps, bien que assez dure		poids dérailleurs / commandes bas de gamme, mais efficaces qui tiennent le coup en utilisation occasionnelle Té des DJ de 2003 qui a monré des pb de fiabilité, mais je n'ai aucun souci avec depuis 3 ans. soudures haubans / tube de selle? (ne concerne que mon 1er cadre) fiabilité générale du boîtier de pédalier Isis... Débattement qui gagnerait à être réduit de 3 cm pour coller avec la géométrie du cadre Dégagement du pneu Ar qui ne permet pas de monter raisonnablement plus que du 2.1

Bilan global :

J'ai acheté ce vélo en tout rigide d'occaze, pour une utilisation occasionnelle en vacances en FR léger, voire enduro et ballade, puis je lui ai greffé une DJIII d'occaze.

Le cadre de la photo est un 17 pouces, remplacé depuis par un 18 pouces du même millésime acheté neuf en 2007.

Le 17 roule, après réparation d'une fissure à la liaison hauban / tube de selle par un cadreur pro, en Single speed, tout rigide, en XC ludique.

La fourche ne montre pas de signe de faiblesse en dépit de la réputation des DJIII de 2003 ; elle a peu roulé et je ne lui en met pas trop dans la figure avec ma pratique.

Le gros point fort, c'est la géométrie magique : un vrai régal dès que la pente s'inverse ou sur les sauts. Sécurisant, stable, tout en restant maniable.

Les pneus, surtout le minion, ont une adhérence phénoménale. Ils m'ont fait découvrir de nouvelles perspectives... Plus jamais je ne roulerai avec des pneus bas de gamme en TT... Par contre, on les paie en cote...

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Scab Crmo
Fourche :	Dirt jumper 3 - 130 mm - 2003
Amortisseur :	/
Jeu de direction :	cane creek (?)
Potence :	Kona 70 mm
Cintre :	Kona DH
Grips :	Kona
Freins av/ar:	Hayes MX2 / Shimano M475
Leviers de freins av/ar:	Shimano alivio / idem
Dérailleurs av/ar:	Alivio / alivio
Manettes dérailleurs av/ar:	alivio / idem
Cassette :	8 V SRAM
Chaine :	SRAM
Pédalier :	Truvativ Hussefelt
Boitier de pédalier :	Truvativ
Pédales :	Planet X spokes
Jantes av/ar:	sun ditch witch / idem
Moyeux av/ar:	Shimano M575 disc / idem
Pneus av/ar:	Maxxis minion 2.35 / Maxxis mobster 2.1
Selle :	Fisik
Tige de selle :	Kona27.2
Taille :	18 pouces
Poids :	trop lourd. Dans les 16 kg
Couleur :	gris mat
Prix :	500 euros d'occaze

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

33%

67%

Par nico_biketime [22/05/2007] :

le scrap 2007 ma dessu sur un point mon pédalier a crochi a la première semain quand javais rien fait encor avec mon bike puis il me lont changer pi a la troisième semaine après un petit gap de 3 pied qui cogne meme pas mon pédalier a peter, il a déchirer pi je me suis planter c sa qui ma dessu apar sa le reste c beau

Par papy_1 [09/03/2007] :

C'est un bike de dirt en petite taille, mais en 17 pouces, avec la longueur du cadre, c'est plutot un hardtail de freeride léger. Et du dirt en 130 mm, c'est pas trop çà... en fait, je l'utilise assez rarement pour la rando pure et dure : ma pratique, c'est plutot monter lentement et descendre le plus rapidement possible, et si possible en me tapant des sauts, des virages relevés... C'est ce que j'appelle enduro, peu importe le nom : le poids n'est pas un souci dans ce cas, la robustesse et la géométrie sont des atouts. Je ne fais qu'exceptionnellement de vraiment longues sorties roulantes et çà le fait pas mal en fait, même si faut pas compter faire du 20 km/h de moyenne.

Par vttrider68 [29/12/2006] :

tu m'étonne qu'il est lourd, c'est un bie de dirt, t'es comme l'autre toi, t'utilise un bike de dirt pour la rando, on aura tout vu

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