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Géométrie / prise en main
La première fois que je suis monté sur un big hit j'ai trouvé que les tubes été vraiment gros et stylé !La géométrie est parfaite, ce bike est super maniable, pour me premier tout mou j'ai trouvé celui la pas trop lourd (18,5 d'origine) Pour 2009 la géométrie a complètement changé, perso j'aime pas ! La déco est pas ce que je préfere mais bon tant que il marche et qu'il me plait, mais le bleu est top, peinture un peu fragile mais des stylo de retouche existe mais quand tu sais le prix des 25Ml de bleu éléctrique 20€ aptés le bleu métalisé clair 20€, le bleu métalisé fonçé 20€ meiux vaut pas avoir peur de se prendre des pierres sinon il y a de quoi venir maniac ! Suspensions / comportement
Les suspensions sont top surtout la domain, il y a quelques temps je voulais la changé pour une totem mais après avoir parlé avec un amis qui lui possède la totem m'a dit garde seulement ta domain parce que la totem est une pur fourche de Freeride et marche que sur les gros choc donc moi qui pratique les 2 je préfère gardé ma domain qui possède 180mm avec de très bon réglages détente et compression ! L'amortisseur va bien même si il a que la détente et la compression, je tallone sur le gros gap (5-6m) sinon en DH il fonctionne vraiment bien mais je compte bientôt le changé pour un DHX 5.0 ! Freinage
Les Hayes n'ont jamais été mes frein favoris, et la je pensé que ses noueau stroker avec le nouveau système de piston aller ètre super et beina ma grande déception j'attant mes AVID Juicy 7 avec impatiance ! A chaque sortit je les purges, les vis qui tienne le levier a déja été changé parce que c'est une tige en plastique avec des goupilles des 2 coté qui tienne ! La garde se dérègle tout le temps ! Voila c'est tout ce que j'ai a dire sur cette me**e ! |
Transmission
Equipé en SRAM X-9 ce Big Hit est top mais mon dérailleur dés qu'il reçoit un peu de boue marche mal ! Peut-etre un mauvais réglage !Autres périphériques
Ce Big Hit est équipé avec du matos millieu de gammes ! Donc pas trop mauvais mais a changer suivant ses ambitions ! Personelement il y a que les frein que je conseil de changer ! |
Points forts : |
Points faibles : |
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- Fourche - Amortisseur - L'anti-déraillement actuelle - Mon Jolie poste de pilotage actuelle - Le systeme FSR - Les pneus d'origine - Juicy 7 |
- Plateau de 34 - On ne peut pas mettre n'importe quelle anti-D ! |
Bilan global :
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Prochain changements =
- Paire de roue : Moyeu HOPE pro 2 or et cercle spank stiffy blanc ! - FOX DHX 5.0 qui possede beaucoup plus de réglages que le VAN R ! Changements effectuées = - Poste de Pilotage avec : cintre Spank lounge bar 30 ! long donc le top pour la DH ( 50€ ), potence Spank Royala or 50mm ( 75€ ) et grip Lizard Skins Moab Lock-On ( 25€ ) ! ( 150€ ) - Plateau Race Face en 38 T, sa mouliné trop avec le 34T ! - Anti-déraillement MRP System 3 ! Trop de déraillement avec le Truvativ ! Attention: PAs tout les anti-D vont sur les bighit, la plus part touche a la base ! - Pneu arriere car usure de l'ancien - Pédales car les ancienne été vraiment trop trop lourdes ! - AVID JUICY 7 203mm - Selle Spank subrosa freeride ou Selle italia TLD blanche parce que l'autre ne va pas trop avec le bike ! |
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Par rom73300 [08/10/2008] :
Par willy73 [07/10/2008] :
Par Abdoula_rovas [04/10/2008] :
Par Abdoula_rovas [04/10/2008] :
Par willy73 [01/10/2008] :
Par bobbi [13/09/2008] :
Par rom73300 [11/09/2008] :
Par rom73300 [06/09/2008] :
Par rider_retour [05/09/2008] :