Iron horse yakuza kumicho 2007



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Posté par natha70, le 22/06/2008 :: vu 928 fois


Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Freeride/Dh









Sur le terrain
Géométrie / prise en main
Le velo est assé compacte pour les grands l'espace est restreint entre la selle et le guidon. Il se prend trés rapidement en main car il a un comportement trés saint et il met a l'aise.

Suspensions / comportement
Les suspensions fonctionne plutot bien meme en dh la super T marche bien dans les parties racines/pierre malgré quelle n'est que 185 mm de debattement.

L'amorto marche trés bien autant en dh qu'en fr il amorti bien les petits chocs malgré que le velo soit en simple pivot.

Son comportement en descente est saint il est relativement precis et se place bien ou on veut, les intenses le colle bien au sol au freinages il ne decroche pas.

N'esperez pas pedalé avec se genre de velo magré le propedal sa pompe pa mal!

Freinage
Les freins, des hayes nine ils ne sont pas très esthetiques mais efficaces, ils se rodent assé vite et ont du mordant tout de suite une fois bien rodés ils sont trés puissant on peut vrement retardé le freinage.

Transmission
Le derailleur shimano saint est précis les vitesses passe san bronchés et le derailleur est trés solide j'ai tapé plein de pierres aucun soucis de fonctionnement!

L'anti derailleur e-thirteen est quant a lui efficace: je n'ai jamais déraillé.

Autres périphériques
La selle est confortable, le poste de pilotage est parfait a mon gout!




Bilan
Points forts : Points faibles :
maniabilité
rapport qualité/prix
efficacité en descente
prise en main
poids
manque de reglagles supensions


Avis perso Bilan global :
Ce velo aussi bien pour les novices que les pilotes confirmés pour un milieu de gamme il marche vachement bien. Le plus gros pobleme est le manque de reglages des suspensions elle ne pardonne pas toutes les erreurs mais quand on est habitués cela suffit amplement! Les pneus de serie sont lourd mais je n'ai jamais eu de crevaison! Le cadre est trés solide (presque aucun renvoi en garantie).



Fiche technique
Composant Description
Cadre : SVP single pivot system
Fourche : marzocchi super T
Amortisseur : fox van r 400x2.80
Jeu de direction : FSA orbit z
Potence : funn
Cintre : funn
Grips : on/off
Freins av/ar: hayes nine / hayes nine
Leviers de freins av/ar: hayes / hayes
Dérailleur arrière: shimano saint
Dérailleur dérailleur arrière: shimano deore
Cassette : sram PG 950
Chaine : sram
Pédalier : race face ride dh
Boitier de pédalier : race face
Pédales : wellgo
Jantes av/ar: WTB dh / WTB dh
Moyeux av/ar: WTB / WTB
Pneus av/ar: intense 909 2.5 / intense 909 2.5
Selle : SDG
Tige de selle : SDG
Taille : 17
Poids : 19.2
Couleur : gris
Prix : 2499



Velos identiques
    Pas de spad identique de testé





Vos impressions
33% 0%

Par natha70 [22/07/2008] :
dans une video pour iron horse 2008 le mec qui s'occupe de la distribution en europe precise qu'il n'y a eu preque aucun renvoi en garantie du yakuza!!wala http://www.bigbike-magazine.com/News/414-iron-horse-2008-yakuza-sohon-bucho-6-point-kumicho-sunday.html

Par dranem [20/07/2008] :
ok c'est la qualitée iron horse et tout ça, mais quand on dit ce genre de chose il faut une source (une preuve si tu préfére. tu es allé dans leur S.A.V., tu as des sources qu'on ne connait pas ? ce que je veux dire par la c'est qu'a moins d'avoir des preuves, on ne dit pas ça, c'est trop facile, on pourrait le dire pour toutes les marques.

Par alexlevel [19/07/2008] :
bon test, faut dire que c'est la qualité iron horse donc c'est normal que le cadre casse pas!!

Par dranem [28/06/2008] :
comment tu le sais ? par contre mon saint je l'ai cassé moi (enfin encore roulable mais je descend les pignons au pied), et oui même ce qui est réputé solide peu casser.

Par natha70 [24/06/2008] :
nn je ne les pas casser je dis sa car presqu aucun yakuza n'as eté envoyé en garantie!

Par PornkIng [23/06/2008] :
Bon test , pourquoi dis tu " presque aucun renvoie en garantie en parlant du cadre " , tu la cassé ?

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