Giant STP 2 2007

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Posté par yo_crazy, le 09/05/2008 :: vu 590 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

le style du velo et plutôt bien approprier au type de ride que se soit freeride comme dirt ou encore du 4x super polyvalent pour toute ces pratique

Suspensions / comportement

velo monter avec une rock shox domaine 302 u turn 115-160mm à huile anciennement était monter d'origine une suntour xcm mais comme son nom l'indique elle était plus axé pour du xc(trop mol a mon gout)
pas de gros réglage sur la rock shox juste le débattement réglable pour le dirt et le freeride (super polyvalent) et réglage de la détente en basse et haute compression, pas trop mol pas trop dure juste se qu'il faut, réagit bien, sinon il manquerais tout de même un amortisseur pour lancé de gros gap mais avec la fourche sa amortit tout de même

Freinage

les frein a la base était du v-brake qui ont été vite changé pour du disque hydraulique en 185mm pas besoin de beaucoup de réglage avec ceux ci(juste la mise en place et le rodage)il freine asser bien en DH même si il manque parfois d'un peu de dureté, si on repartit bien le freinage avec l'avant et l'arrière pas de problème de disque "cramée"

Transmission

la transmission était d'origine du shimano alivio je l'ai par la suite changer pour mètre du sram x7( très bon système) mais que je réussi a cassé en tombant(pour le shifter) et en me prenant un bout de bois dans le dérailleur, alors j'ai remis du bas de gamme car mètre le prix quand on casse sa fait mal, sinon les vitesse passe avec le shimano c'est sa l'important

Autres périphériques

les roues sont asser solide avec un bon entretient
les poigner ne s'use pas de trop même en roulant beaucoup
le guidon est très esthétique mais se raye très facilement(dommage)
la selle et très belles elle aussi mais pas solide du tout
les pédales accroche plutôt bien mais faire attention parfois les visses se font la male
la potence et encore d'origine car je n'en ai pas trouver qui me convenais mais elle tient bien

Bilan

Points forts :		Points faibles :
cadre(très résistant même avec une fourche en 160 de debtt) fourche roue frein		transmission potence c'est tout

Bilan global :

très bon velo une fois modifier a fond (a ne pas laisser d'origine même pour les débutant) velo fait tout de même pour des personne qui connaisse un peu le milieu car demande pas mal d'entretien, sinon il reste très facile à contrôlé

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	giant stp2
Fourche :	rock shox domaine 302
Potence :	giant
Cintre :	spank(loung bar)
Grips :	lizard skin lock on
Freins av/ar:	avid juicy 5(185mm) / avid juicy 5(185mm)
Leviers de freins av/ar:	avid / avid
Dérailleur arrière:	shimano
Dérailleur dérailleur arrière:	shimano
Cassette :	sram 9 vitesse
Chaine :	shimano
Pédalier :	truvativ firex
Boitier de pédalier :	truvativ
Pédales :	5050 crankbrother
Jantes av/ar:	halo SAS / rigida DH
Moyeux av/ar:	halo / shimano
Pneus av/ar:	tioga factory DH / maxxis hig roller
Selle :	planet x
Tige de selle :	giant
Taille :	M
Couleur :	noire
Prix :	spad modifier

plus que quelque rare pièces d"origine sur le velo pour raisons d'une intense pratique de dirt freeride et DH

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

43%

Par yo_crazy [12/05/2008] :

t'est est prof de français ou quelque chose comme sa? parc que si tu a une remarque GÉNÉRALE a fournir tu la met pas la, et on la droit de faire des fautes si on est pas super fort et pour info toi aussi tu pourrai t'améliorer en français : on dit pa: je comprend pas, mais je NE comprend pas ^^

Par yo_crazy [12/05/2008] :

Par Lacoil [12/05/2008] :

Je comprends pas comment on peut faire autant de fautes d 'orthographe dans cette section de test, c'est une remarque générale. C'est franchement exagéré ...

Par Leriderdu70 [10/05/2008] :

ui bien cool ton bike yohann t un canard!!xd!! pressé davoir mon kona !!! le mec aussi est assez sympa xd

Par yo_crazy [10/05/2008] :

n'hésiter a mètre vos commentaire sur mon spad!!

Par yo_crazy [09/05/2008] :

salut ouai ouai il reste que la potence et la tige de selle d'origine enfaite en tout j'ai changer 3 foi de roue 2 foi de fourche 2 foi mes frein 2 foi ma transmission et 2 foi de pedalier enfaite en tout j'ai déboursé de 2500€ à 3000€ mais sinon la mon spad comme il et la prix magasin vaut environ 2000€

Par lefoudureignX1 [09/05/2008] :

salut j'aime bien ce bike , tu la remonté entierement ? combien il coute a peu prèsau total ?

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