Scott Voltage YZ2 2005



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Posté par TurtL, le 01/05/2008 :: vu 428 fois


Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Street/Dirt














Sur le terrain
Géométrie / prise en main
Au début c'est un peu dur, mais on s'y habitue vite. Le fait que le cadre ne soit pas tout à fais slopy à l'aventage qu'on est mieu assis dessus, mais en revanche on arrète pas de se prendre les genous dedant.
Sinon il est très stable : même si on attérit un peu de travers on arrive à le remettre droit.
Par contre je le déconseille en street! Là il est pas assez réactif comparé à un usage typé dirt.

Suspensions / comportement
La fourche est tout simplement géniale : elle a un exellent rebond relativement réglable, tout ce qui est domage, c'est qu'elle ne soit pas aussi haute que les anciènes DJ ou les dirt jam.
Bon, du fait du rebond elle est un peu désagréable en montée, mais comme ce bike n'est pas fait pour faire du VTT ce n'est pas grave.
Deb. : 100mm
Tech. : air + huile
axe : 9mm
an : 2008

Freinage
Je l'ai laissé en 160mm parce-que j'estime que ça sufit. Mais il est vrai que s'il pouvait frainer un peu plus sec, ce serai encore mieux.
J'aime bien les leviés de frein assez dur donc ceux-là me paressaient tout indiqués. En revanche ils sont fragiles et se plient facilement, sur ce point je suis plutôt déçu.

Transmission
Ben, le pédalier tout est dit dans le nom, rien à redire. Pareille pour la roue libre.
La chaine est une chaine de bmx donc coté résistance rien à redire.

Autres périphériques
J'ai mis un cintre de vtt parce-que j'aime bien les cintre courts et bas. Le starbar XC2 est en alu durcit, donc coté résistance pas de soucis.




Bilan
Points forts : Points faibles :
Poids
maniabilité
polyvalence
prix d'origine (550 E)
fourche DJ2
pièces d'origines
hauteur du cadre (pas assez slopy)
réactivité en street


Avis perso Bilan global :
C'est en bon vélo pour un début mais qui pousse à changer la plupart des pièces montées à l'origine dessus. Le cadre haut est assez sympas pour certaines figures, mais une horreur pour d'autres.
En bref c'est un bon vélo pour débuter voir plus, mais pas un vélo à tout faire; bien qu'il soit assez polyvalent (dual / 4X / freeride / dirt et SkatePark)



Fiche technique
Composant Description
Cadre : 6061 hydroformé
Fourche : Marzocchi DJ2 de 2008
Amortisseur : /
Jeu de direction : FSA
Potence : RaceFace
Cintre : Starbar XC2
Grips : Planet X
Freins av/ar: Shimano LX / Shimano LX
Leviers de freins av/ar: Tecktro / Tecktro
Dérailleurs av/ar: / / Shimano déore
Manettes dérailleurs av/ar: / / /
Cassette : Atomblab (18 dents)
Chaine : KMC
Pédalier : Truvativ Husefelt C. 38 dents
Boitier de pédalier : Truvativ howitzer
Pédales : Primo
Jantes av/ar: alexrims DM18 / Atomblab
Moyeux av/ar: Shimano sh418 L / Atomblab
Pneus av/ar: Kenda K-RAD / Kenda K-RAD
Selle : Planet X dirt
Tige de selle : shadow
Taille : M
Poids : 14.5 Kg
Couleur : noir et antarcit
Prix : pas d'origine
En fait le bike est en single-speed, mais j'ai gardé le dérailleur ar. comme tendeur de chaine.
Ne regardez pas la roue arrière : c'est une roue de rechange (mavic crossride) mais je n'ai aucune photo avec l'autre.



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    Pas de spad identique de testé





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