Krafstoff F1 2006
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Posté par thom89, le 14/04/2008 :: vu 1087 fois
Durée du test :
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Freeride/Dh
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Freeride/Dh
Sur le terrain
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Géométrie / prise en main
le velo est exellent pour le freeride, sa petite taille lui permet d etre tres magniable et joureur, tout en restant stable. Il est tres facile a prendre en main et est assez sécurisant. Suspensions / comportement
suspension avant c est du marzo, rien a en redire ca va du tonnerre, période de rodage un peut longue mais apres que du bonheur! Suspension arriere le roco va fort lui aussi réglages tres bon , le velo réagit extremement bien sur les gros chocs, mais en terrain cassant a haute vitesse ca peut parfois tabasser, la faute ici au systeme de suspension, petit defaut pour les moins aguérits... Freinage
les avid juicy 5 sont d exellents freins, ils sont progressifs, puissant et pour la belgique un disque de 185 a l arriere suffit emplement et permet de grapiller quelques grammes. |
Transmission
aucun probleme avec l ensemble truvativ sram ca va super et le tout est tres fiable!et l anti shaman racing dh pro est beau et pas trop lourd et par dessus tout est tres fiable ! a recommander! Autres périphériques
j ai mis quelques petites touches de couleur et d exotisme sur l ensemble au niveau des périphériques en générales, ce qui permet de le rendre plus beau et plus exotique et de lui faire perdre un peut de poids tout en gardant une grande fiabilité ( comme les visses de pédalier KCNC rouges, la thomson, la stone edge, les roulettes de derailleur shaman en alu,deemax etc...) |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
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-magniabilité -rapport qualité/prix -fonctionnement suspension arriere sur gros choc |
-réaction suspat arriere sur petits chocs a haute vitesse -on voit beaucoup de kraft en belgique en tout cas! -peinture fragile |
Bilan global :apres plus d un an d amélioration du bike j obtient enfin un velo avec le matos de mes reves, tout en restant dans mon budget naturellement, meme si maintenent je penses a changer de cadre pour un santa cruz bullit M anodizé noir avec un roco tst r, pour plus de polyvalance, tout en ayant un velo qui reste proche au niveau des capacités du miens, si pas en mieux!Mais bref le krafstoff F1 est un exellent bike de freeride il peut garder celon son montage biensurs, une bonne polyvalance, et les modeles plus récent (F1 evo) sont tout aussi bon et s amélirore meme en stabilité, le tout a un tarrif tres attractif!
Fiche technique
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Velos identiques
Vos impressions
67% 
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Par the_furious_biker [20/04/2008] :
il est magnifique;on dirait un char indestructible
bon ride
Par freineurfou [16/04/2008] :
beau spad , beau montage ; mais essai un peu court ..... presque le sans faute ....chapeau , en plus il ne court pas les rue !!!!
Par baobaberider [15/04/2008] :
vraiment beau velo en plus le teste est bien construit bravo
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