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Géométrie / prise en main
Hormis la hauteur de selle car à l'origine la tige de selle est un peu longue et on a pas une plage de réglage d'amplitude importante; on est tout de suite à l'aise sur le demo. Le vélo est super sain et équilibré. J'ai tenté d'entrée des sauts qui me faisait hesiter auparavant. Suspensions / comportement
La suspension arrière est la plus efficace que j'ai jamais testé. La roue arrière colle à la piste. La 66 demande quelques sorties de rodage avant de fonctionner correctement. Cependant même avec la precontrainte au minimum et la compression ouverte à fond (sur la fourche), je trouve le vélo plus souple de l'arrière que de l'avant, c'est pas génant en soit mais j'ai parfois l'impression de m'ecraser de l'arrière. Une question de réglage tout au plus, je pense que j'approche d'un réglage optimal! J'arrive petit à petit à optimiser les suspension. Par contre, on s'en doute, le vélo ne monte pas très bien, c'est cependant suffisant pour se rendre sur les spots, propedal à fond, ça passe. Freinage
Les Avid Juicy Five en 200mm sont puissant et facilement dosable mais même sur des dénivelés faibles, il me semble qu'ils chauffent sensiblement. Je crains le pire en station cet été, à verifier dans quelques mois. |
Transmission
Dérailleur Sram X9 chape courte, shifters associés, pédalier Truvativ Hussefelt avec antideraillement Gamut. Pour l'instant, rien à redire, ça fonctionne impeccable. Pas de déraillement, passage de vitesse impeccable, pas de claquement de chaine. Autres périphériques
Les autres composants sont tous de bonne qualité. Au niveau des périphériques, du correct et costaud. Concernant les roues, j'ai lu par ci par là des critiques quant à leur solidité et la qualité des moyeux, pour l'instant, je n'ai rien à deplorer de ce côté. On peut noter l'excellente qualié des pneus spé chunder en gomme tendre qui accroche du tonerre! |
Points forts : |
Points faibles : |
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-A la fois accessible techniquement et sans limites -Equipement homogéne -Comportement général du vélo |
-Freins (à verifier) -Amplitude de réglage de la tige de selle -Système de serrage de roue avant marzocchi |
Bilan global :
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Test et photos complementaires sur mon site http://perso.orange.fr/mtbforever/ ou www.mtbforever.fr.st
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Par Jordan87 [11/06/2008] :
Par le_rider_fou888 [28/04/2008] :
Par freineurfou [16/04/2008] :
Par freineurfou [16/04/2008] :
Par ChrisLaGlisse [14/04/2008] :
Par stinky18 [14/04/2008] :