Giant reignX1 2008

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Posté par lefoudureignX1, le 12/04/2008 :: vu 2984 fois

Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Freeride/Dh

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

La prise en main s'est fait très rapidement car j'avais déjà un tout suspendu ( pas du haut de gamme mais bon ... ) et je ne suis pas exigeant sur ça , on s'habitue vite à ce bike . Le guidon large m'a donné confiance rapidement .
On voit qu'il est typé dh car la suspension est basse , dans les descentes la roue arrière colle au sol et veut pas se lever (sauf quand il y a une marche ) .

Suspensions / comportement

C'est le point fort du vélo ,les suspensions fonctionnent à merveille à part que ça soit un peu trop mou à l'avant .
La fourche fox 36 van r me convient grâce à ses deux réglages simples : compression et rebond. Mais elle est vraiment trop molle même en étant réglé au plus dur .
Le fox dhx 3 me convient également car il a 3 réglages simples :
le réglage du ressort , le rebond et la pression d'air dans l'amortisseur .
En descente, comme je l'ai dit juste avant, le vélo colle au sol et est très maniable . La suspension arrière absorbe tous les chocs qu'ils soient grands ou petits.
En montée par contre j'ai pas grand chose à dire car je suis un grand flemmard (pas plus de 20 minutes sinon je suis mort ^^) mais quand je monte un peu , le vélo pompe assez(quand on pédale debout) et c'est fatiguant mais je prévois toujours un système de remontée par voiture avec des amis .

Freinage

Je suis équipé des nouveaux freins Hayes Stroker trail (av 180 mm /ar 160 mm ), je les trouve assez puissant pour ma pratique mais ils sont un peu long à roder . Au niveau du chauffage des freins , je me plains pas car je m'arrête à chaque portion de descente pour attendre mes collègues .

Transmission

Côté transmission rien à dire de méchant, le shimano lx à l'avant me va bien et à l'arrière c'est le top grâce au sram X9 . Depuis que j'ai le bike (environ 4 mois), j'ai déraillé qu'une fois en descente donc je suis content .

Autres périphériques

Le guidon : je me suis sentit en confiance totale grâce au guidon large , sécurisant en descente .
Les jantes et les moyeux : rien à dire car j'ai pas encore fait des grands sauts (maxi 2m50 de haut )
Les pneus : là c'est vraiment casse . . . . . . . . (dsl) car les chambres à air sont pas adapté et j'ai beaucoup crevé . Pneus en 2.35 et chambres à air en 2.125 , la chambre à air avant avait 4 rustines mais je les ai changé pour des maxxis dh .
Le collier de selle est chiant car je dois sortir ma clé btr pour monter ou baisser la selle , je prévois de le changer .
Pédales : elles ont une super accroche mais je trouve honteux que le vélo ne soit pas vendu avec les pédales , en effet sur tout les vélos giant que ce soit un vélo de freeride ou un vélo de ville il n'y a pas les pédales . Il faut les payer séparément .

Bilan

Points forts :		Points faibles :
-Suspension MAESTRO -Sa géométrie typée descente que j'adore -il est assez léger(16.1kg) par rapport aux autres vélos qui ont autant de débattement -position sécurisante -un bon équipement		-chambres à air pourries -fourche un peu molle -collier de selle car je dois sortir la clé btr -pédales vendues séparément

Bilan global :

Un vélo qui conviendra autant aux grimpeurs qu'aux descendeurs , un enduro en fait mais moi je l'utilise en descente pas trop cassante et plus tard en bike park . Je voulais un bike avec assez de débattement et pas trop lourd (j'ai hésité avec le spé sx trail mais j'ai pris le reign pour le système de suspension maestro de giant).
Je trouve ce bike super polyvalent et c'est ça que j'aime .
Prochainement des photos de moi en action sur le bike .

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	giant reign x de 170 mm de déb
Fourche :	fox 36 van r 160 mm-axe 20mm
Amortisseur :	fox dhx 3 en entraxe de 200 mm
Jeu de direction :	TH - semi-intégré 1"1/8
Potence :	RACE FACE Evolve - 8° - 70mm
Cintre :	RACE FACE Evolve - 660mm
Grips :	VELO Double densité - 130mm
Freins av/ar:	HAYES Stroker Trail - 7" / HAYES Stroker Trail - 6"
Dérailleurs av/ar:	SHIMANO LX / SRAM X.9
Manettes dérailleurs av/ar:	SRAM X.7 trigger / SRAM X.7 trigger
Cassette :	SRAM PG950-9 vitesses-11x34
Chaine :	KMC HG73 - 9 vitesses
Pédalier :	RACE FACE Ride DH - X-Type
Pédales :	fdp
Jantes av/ar:	wtb dual duty fr / wtb dual duty fr
Moyeux av/ar:	WTB Dual Duty FR - 32 trous / WTB Dual Duty FR - 32 trous
Pneus av/ar:	KENDA Nevagal 26X2.35 / KENDA Nevagal 26X2.35
Selle :	WTB Pure V Race - rail CrMo
Tige de selle :	RACE FACE Evolve XC - 350mm
Taille :	M
Poids :	16.1 kg
Couleur :	bleu foncé et noir
Prix :	2550€

c'est dommage que le vendeur ne m'ai pas donné un ressort plus dur pour la fourche car elle est beaucoup trop molle ( je talonne sur les marches de 1m50)

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

73%

Par lefoudureignX1 [17/04/2008] :

pas mal ton montage , tu as les stroker strail en freins , si oui , est ce qu'ils sont vrament plus efficace que ceux en 180 mm

Par rudy83 [17/04/2008] :

sinon pour les modifs, moi j ai changé les roues pour des crossmax sx, passé les frein en 203/185, changé la selle pour une sdg bel air Ti et le cintre pour un modele identique mais plus relevé.

Par rudy83 [17/04/2008] :

perso j ai le modele 2007, pas de probleme avec la fourche non plus, mais j ai fais changer les ressort de la fourche et de l amorto pour des tarages plus adapté a mon poid et ca marche du feu de dieu. j en suis tres content. le changement des ressorts est gratuis lors de l achat, le vendeur doit te vendre le velo avec les supentions adapté a ton poid !!!

Par dual [16/04/2008] :

Je viens de me payer le même ! Excellent spad très stable et très maniable ! Par contre je n'ai pas le problème avec la fox devant moi, elle est assez dure, et j'ai un collier de selle à serrage rapide. J'ai changé les freins tout de suite j'ai mis des Avide Code 5 en 203 - 185 mm du pur bonheur, 2 sortie seulement avec, il est tout neuf, dès que je l'ai plus testé je fais un test ici même !

Par kino [15/04/2008] :

je vais bientôt l'acheter (quand j'aurai vendu mon heckler) il a l'air de super bien marcher et je pense que pour la mégavalanche il va assurer :D

Par lefoudureignX1 [13/04/2008] :

c'est vrai qu'il a de la gueule

Par vraiphil [13/04/2008] :

Joli test, il est trop beau ce bike <3

Par raiderdu66 [13/04/2008] :

lu le bike en lui est bien mais il faudrait taper scandale pour les pédales même si elle sont de mauvaise qualité ils aurait put les fournir voila un bon enduro mais je préfère mon perp

Par raiderdu66 [13/04/2008] :

lu le bike en lui est bien mais il faudrait taper scandale pour les pédales même si elle sont de mauvaise qualité ils aurait put les fournir voila un bon enduro mais je préfère mon perp

Par lefoudureignX1 [13/04/2008] :

un perp pour de l'enduro ??? hein loic !

Par raiderdu66 [13/04/2008] :

lu le bike en lui est bien mais il faudrait taper scandale pour les pédales même si elle sont de mauvaise qualité ils aurait put les fournir voila un bon enduro mais je préfère mon perp

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