Posté par fr33_dir7er, le 06/04/2008 :: vu 755 fois
Durée du test :
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Street/Dirt
Sur le terrain
Géométrie / prise en main
Geometrie, un peu trop haut pour le stree/dirt mais assez polyvalent, prise en main apres un 8.2 en 10 minutes c'est bon.
Bases un peu longues pour du street/dirt.
Limite dans la taille des couronnes dans le cas d'un pedalier 3 pieces (comme beaucoup de cadres)
Le cadre est tres mou, mais solide quand meme
Suspensions / comportement
La reba fonctionne a merveille meme si elle est prevue pour du XC, en descente, assez maniable (cintre de 700 mm et potence de 40mm 0°) mais atteind vite sa vitesse maximale. En montee... nan c'est un HS desole
Freinage
Avec le dual controle seul, en street c'est pas terrible (j'ai que ca en reserve), mais avec un BB5 a l'avant, plaquettes organiques, parfait, le holy roller accroche bien et s'use pas trop vite (ca va faire un an bientot)
Transmission
Ben au debut fallait resserer les roulements 2 fois par session, mais maintenant ca va mieux. Couronne McNeil light (bleue ^^) ne prend pas de je dans la fixation, cassette A2Z, RAS, chaine, parfaite (23€)
Autres périphériques
Pour les roues, aussi bien que les SAS, mais moins cheres (J'ain rate un pimp et j'ai "aterri" de 2.50/3m et j'ai juste ovalise ma jante sur 2 rayons (c'est une 32 a l'av), le cintre est aussi un peu mou (forcement apres un goliath pro)
Bilan
Points forts :
Points faibles :
léger
polyvalent
maniable sur terre
trop mou a mon gout
polyvalent (geometrie)
pas maniable en l'air
Bilan global :
Bon velo pour debuter, sans toute fois savoir sa discipline ni envoyer trop gros, assez polyvalent... Je deconseille fortement pour quiconque ve s'initier au street/dirt (j'ai fait l'erreur...)
Sinon, petite precision, tous les konas sont les memes, un pot a le stuff 2008, y'a juste la couleur et le pivot de direction en semi integre.
tkt pour les coms c'est normal je critique moi meme mon bike les gens aiment pas mais pour le frein je sais pas vu que mon cadre devrai pas tarder a peter (ben ui c'est un kona) et merci pour les pouces en haut ^^