Kona Dawg 2007



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Posté par funkywiwi, le 25/02/2008 :: vu 1445 fois


Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Enduro/Randonnée














Sur le terrain
Géométrie / prise en main
Je me passerai des chiffres disponibles chez le fabricant pour dire que le Dawg version 2007 est un bon compromis pour une utilisation randonnée ou enduro.
Le cadre propose un débattement de 130mm.
Le vélo est maniable et stable (waow elle vient de loin cette phrase)
Le tube supérieur peut gêner certain et leur faire dire que le pilote manque de dégagement.
La prise en main? Quelle prise en main?

Suspensions / comportement
L'amortisseur ne propose aucun réglage si ce n'est de le gonfler... La course de l'amortisseur est 51mm. Il réagit beaucoup au pédalage et encore plus en danseuse. Deux positions d'ancrage sont disponibles pour un fonctionnement linéaire ou progressif.

La fourche d'origine est légère, propose 120mm de débattement et des fourreaux de 30mm. Elle manque de sensibilité aux petits chocs et de rigidité.
Je lui ai préféré une RS Révélation 130mm, dual air, blocable au guidon. La différence de comportement et de sensation est flagrante. Peut être une Pike??

Freinage
D'origine, les Hayes Sole en 160, et mono piston s'il vous plaît, sont les freins qui ne vous feront jamais bloquer vos roues. Ils seront corrects pour une randonnée tranquille mais feront défaut dès qu'il s'agira de s'arrêter en urgence. Ils m'ont valu quelques belles frayeurs et se sont vus remplacés par le modèle CODE de chez Avid C'est une bombe: progressif et hyper puissant, sûrement trop pour de l'enduro, même engagé mais une fois qu'on y a goûté on ne veut plus en changer (subjectif)

Transmission
Tout tourne rond tant qu'on en prend soin. D'origine un full Deore Shimano et un pédalier plutôt typé Xcountry qu'enduro.
La transmission se déréglait assez rapidement, la chaîne est venue souvent se coincer (et se tordre) entre le cadre et le pédalier

J'ai tout équipé en gamme Shimano XT avec un bash et un guide chaîne DM3. L'ensemble est somptueux au look (c'est encore subjectif) et au fonctionnement.

Autres périphériques
Pour mon utilisation et ma posture, le poste de pilotage d'origine était trop long et trop bas mais autorisait une attitude plus agressive a pédalage.
J'ai opté pour une potence plus courte et relevée et un cintre typé enduro: c'est parfait!

Les moyeux Deore d'origine demandent un entretien assez fréquent.




Bilan
Points forts : Points faibles :
Même cadre que le Dawg Suprême
Polyvalence
Il est beau lol
Assise confortable
Prix abordable (comparativement aux autres marques)
Solidité
Equipement de base "basique"
L'amortisseur fox float d'origine
Les freins hayes sole d'origine
Peinture fragile



Avis perso Bilan global :
C'est un vélo polyvalent qui à mon sens conviendra à ceux qui apprécient les randonnées et les sorties en montagne, à ceux qui apprécient participer à quelques enduros. Il monte assez bien et descend plutôt bien.
Les tarifs des modèles 2007 étaient très attrayant, ce qui explique peut-être l'amortisseur d'entrée de gamme.
La peinture rouge métal en jette un max mais attention elle est fragile.
Bon vélo qui ne refuserait pas quelques améliorations dans son équipement.



Fiche technique
Composant Description
Cadre : kona clump alu 7005
Fourche : RS Révélation dual air
Amortisseur : Fox float
Jeu de direction : th
Potence : Hope 70mm 25°
Cintre : Easton EA70 hi-rise
Grips : Hutchinson Bulldog Lock-on
Freins av/ar: Avid Juicy CODE 185 / Avid Juicy CODE 185
Leviers de freins av/ar: Avid Juicy CODE / Avid Juicy CODE
Dérailleurs av/ar: Shimano Deore XT 2008 / Shimano Deore XT 2008
Manettes dérailleurs av/ar: Shimano Deore XT 2008 / Shimano Deore XT 2008
Cassette : Shimano Deore XT 2008
Chaine : Sram PC 991
Pédalier : Shimano Deore XT 2008
Boitier de pédalier : Shimano Deore XT 2008
Pédales : Shimano PD-M520
Jantes av/ar: DT Swiss EX 5.1d, 32 / DT Swiss EX 5.1d, 32
Moyeux av/ar: Hope Pro 2 / Hope Pro 2
Pneus av/ar: HR 2.35 60a/42a / HR, Ignitor 2.35
Selle : WTB Speed V Comp
Tige de selle : Kona
Taille : M
Poids : Plus ou moins lourd
Couleur : Rouge
Prix : A l'origine 1160€
Le Dawg, dans sa version 2007, est équipé pour une utilisation typée randonnée sportive permettant des débordements de pratique plus engagée et inversement.
Je l'oriente vers de l'enduro light (130mm pour environ 14kg) pour l'adapter au relief local (Alpes Maritimes) et qu'il supporte les sorties en montagne et quelques compétitions.



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Vos impressions
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Par funkywiwi [27/03/2008] :
merci, encore quelques babioles primordiales à changer et je n'oserai plus le sortir :)

Par Lacoil [02/03/2008] :
Il est devenu superbe, et bien polyvalent, j'adore !

Par chrider [28/02/2008] :
super essai, de beaux composants pour améliorer ce magnifique vélo certe assez basique d'origine.

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