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Géométrie / prise en main
Je me passerai des chiffres disponibles chez le fabricant pour dire que le Dawg version 2007 est un bon compromis pour une utilisation randonnée ou enduro. Le cadre propose un débattement de 130mm. Le vélo est maniable et stable (waow elle vient de loin cette phrase) Le tube supérieur peut gêner certain et leur faire dire que le pilote manque de dégagement. La prise en main? Quelle prise en main? Suspensions / comportement
L'amortisseur ne propose aucun réglage si ce n'est de le gonfler... La course de l'amortisseur est 51mm. Il réagit beaucoup au pédalage et encore plus en danseuse. Deux positions d'ancrage sont disponibles pour un fonctionnement linéaire ou progressif.La fourche d'origine est légère, propose 120mm de débattement et des fourreaux de 30mm. Elle manque de sensibilité aux petits chocs et de rigidité. Je lui ai préféré une RS Révélation 130mm, dual air, blocable au guidon. La différence de comportement et de sensation est flagrante. Peut être une Pike?? Freinage
D'origine, les Hayes Sole en 160, et mono piston s'il vous plaît, sont les freins qui ne vous feront jamais bloquer vos roues. Ils seront corrects pour une randonnée tranquille mais feront défaut dès qu'il s'agira de s'arrêter en urgence. Ils m'ont valu quelques belles frayeurs et se sont vus remplacés par le modèle CODE de chez Avid C'est une bombe: progressif et hyper puissant, sûrement trop pour de l'enduro, même engagé mais une fois qu'on y a goûté on ne veut plus en changer (subjectif) |
Transmission
Tout tourne rond tant qu'on en prend soin. D'origine un full Deore Shimano et un pédalier plutôt typé Xcountry qu'enduro. La transmission se déréglait assez rapidement, la chaîne est venue souvent se coincer (et se tordre) entre le cadre et le pédalier J'ai tout équipé en gamme Shimano XT avec un bash et un guide chaîne DM3. L'ensemble est somptueux au look (c'est encore subjectif) et au fonctionnement. Autres périphériques
Pour mon utilisation et ma posture, le poste de pilotage d'origine était trop long et trop bas mais autorisait une attitude plus agressive a pédalage.J'ai opté pour une potence plus courte et relevée et un cintre typé enduro: c'est parfait! Les moyeux Deore d'origine demandent un entretien assez fréquent. |
Points forts : |
Points faibles : |
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Même cadre que le Dawg Suprême Polyvalence Il est beau lol Assise confortable Prix abordable (comparativement aux autres marques) Solidité |
Equipement de base "basique" L'amortisseur fox float d'origine Les freins hayes sole d'origine Peinture fragile |
Bilan global :
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Le Dawg, dans sa version 2007, est équipé pour une utilisation typée randonnée sportive permettant des débordements de pratique plus engagée et inversement.
Je l'oriente vers de l'enduro light (130mm pour environ 14kg) pour l'adapter au relief local (Alpes Maritimes) et qu'il supporte les sorties en montagne et quelques compétitions. |
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Par funkywiwi [27/03/2008] :
Par Lacoil [02/03/2008] :
Par chrider [28/02/2008] :