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Géométrie / prise en main
Cadre en taille S super court permettant une prise en main facile pour mes 1,65m. Avec une potence en 50 le pédalage n'est pas favorisé mais reste tout à fait jouable sur 30-40 kmsTrès bas et stable le Cham' surprend par sa rigidité et sa maniabilité. Le sloping du cadre et les bases arrières courtes sont un plus dans le technique mais si la vitesse augmente la rigidité et la vivacité nécessite une attention de chaque instant ! Suspensions / comportement
Le vélo en montée même avec la 36 se comporte très bien et ne lève pas trop, en descente c'est un plaisir et les pédales n'accrochent pas tant que ça pour un BB de 315 en gros. Très joueur le Cham' met en confiance et invite à l'engagement tant en pilotage qu'au niveau physique, puis on lui en met, plus il en rend ! On se fait très vite plaisir avec et il est très sain.En l'air c'est un pur jouet qu'il est aisé de bouger et l'assiette du vélo est très simple à gérer. Freinage
Le M4 200 devant est largement suffisant, 180 aurait été aussi ok, l'arrière est parfait et dosable même sur l'angle.Les freins sont moins sollicité que sur un TS je trouve. Le vélo ne dribble pas trop au freinage et a une excellente motricité malgré sa rigidité ! |
Transmission
D'origine l'excentrique permet un montage en SS surement très intéressant pour du champ de bosse, en Enduro, pas de soucis à déplorer de saut de chaine etc... j'ai mis un anti D DM3 à roulette pour les bruits de chaine mais pas de soucis à signaler ni de suck chaine dans la boue. Autres périphériques
Le cintre Diabolus DH est une pure tuerie ! La 36 sur un SR se justifie pleinement par le comportement apporté par la fourche dans le pentu et par sa propension à plonger pas mal donnant finalement un vélo moins haut que les 545 mm de hauteur de fourche aurait pu le laisser croire.La hauteur de fourche ne gene en rien le pédalage et la position n'est pas du tout chopper en pédalage grace à la grande sortie de selle, on est très bien calé sur le vélo sans plonger sur le guidon. |
Points forts : |
Points faibles : |
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géométrie facile accélération Sloping très prononcé |
Peu stable à haute vitesse très vif malgré l'angle de dir avec la 36 Exigeant pour aller vite, en descente ou en pédalage. |
Bilan global :
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Montage Enduro/FR à 14 kg 135 avec pneus DH swampthing arrière
Possibilité de monter un vélo plus "light" en Pike+pneus simple ply et sans GD autour de 13 kg |
14% 
Par ridelezard [06/05/2008] :
Par jobay [24/02/2008] :
Par bikepro02 [25/01/2008] :
Par badole [25/01/2008] :
Par Bourinos_speeedos [24/01/2008] :
Par judu01 [24/01/2008] :
Par cannondale57 [24/01/2008] :