Le changement à été radical par rapport à mon ancien spad (Lapierre x control 410),malgré tout une prise en main rapide et une sensation de rouler en NOMAD depuis des années, le plus impressionnant est la "tenue de route" que le vélo procure, j'ai hâte d'être en montagne pour pouvoir tester et profiter pleinement des 160 mm de débattement.
Suspensions / comportement
Suspensions en "rodage", mais que c' est agréable de passer de 100 mm à 160 mm de débattement, reste à trouver les bons réglages car je trouve que si le comportement des suspensions parait parfait en descente il pompe un peu en montées.Cela dit il est possible de bloquer la fourche pour un meilleur rendemment.
Freinage
Le freinage a été confié a HOPE (NEW M4) en diamètre de 180 mm av/ar durite aviation, par rapport à mes anciens Formula ORO ils sont plus progressifs et pas bruyants.
Disque flottants anodises rouge pour le poids et l' esthetisme, bore caps et visserie egalement anodise rouge.
L' usure des plaquettes me parait correcte compare a mes anciens Formula.
Transmission
J' avais déjà du Shimano et j' en étais très satisfait donc pourquoi changer une "équipe qui gagne" j' ai opter pour le tout nouveaux dérailleur ar shimano xtr shadow (2008) chappe moyenne en espérant casser un peu moins de pattes de dérailleur!!!
Remplacement du grand plateau par un bash guard Shaman Racing carbone et du guide chaîne assortie.
Autres périphériques
Pour l' esthétique, la robustesse et le fun j' ai voulu des périphérique hope rouge (moyeus,disques de freins,bore caps,jeu de direction,entretoises,collier de selle etc...)de plus ayant un copain(RYL77) de la bande des "petits slips" qui a fait le même choix j' étais sure de ne pas me tromper.
Montage perso sur les jantes dt swiss ex 1750 avec tetes de rayons anodise rouge et moyeus hope pro 2.
Bilan
Points forts :
Points faibles :
Polyvalence
Poids
Look
Montage perso
Prix
Anti déraillement
Fixation durite de freins sur fourche "bof"
Bilan global :
Ayant fait le choix de monter se vélo avec des accessoires léger et costaud (je l'espère) j'arrive au final à un poid de 13,85 kgs pour un enduro avec 160 mm de débattement,ce qui me parait plutot bien. Avec une pratique plutot orienté cross country/enduro leger je pense que c' est le spad idéal pour nos régions assez "plates" et qu'il sera egalement à l'aise en montagne.Pour l' instant je le découvre au fur et à mesure et je vous tiens au courant dès que possible...
Fiche technique
Composant
Description
Cadre :
SANTA CRUZ NOMAD
Fourche :
ROCK SHOX LYRIK SOLO AIR
Amortisseur :
FOX DHX 5 AIR
Jeu de direction :
HOPE CUP STYLE
Potence :
THOMSON ELITE X4
Cintre :
RITCHEY RIZER WCS CARBON OS
Grips :
PLANET X NT
Freins av/ar:
HOPE NEW M4 DIAM.180 / HOPE NEW M4 DIAM.180
Leviers de freins av/ar:
HOPE / HOPE
Dérailleurs av/ar:
SHIMANO XTR / SHIMANO XTR SHADOW 2008
Manettes dérailleurs av/ar:
SHIMANO XTR / SHIMANO XTR
Cassette :
SRAM PG 990 11/34
Chaine :
SRAM PC 991
Pédalier :
SHIMANO XTR
Boitier de pédalier :
SHIMANO XTR
Pédales :
TIME ATAC XS CARBON
Jantes av/ar:
DT SWISS EX 1750 / DT SWISS EX 1750
Moyeux av/ar:
HOPE PRO 2/20MM / HOPE PRO 2
Pneus av/ar:
SCHWALBE NOBBY NIC 2.25 / SCHWALBE NOBBY NIC 2.25
Selle :
FIZIK ALIANTE
Tige de selle :
THOMSON ELITE
Taille :
M
Poids :
13.85
Couleur :
BLANC
Prix :
OOOPS!
En prévision de la FREERAID des 2 alpes au mois de juin un changement des pneumatique est à prévoir pour une section plus importante et pédales plates.
Durite aviation pour freins hope et gaines de transmission.
Peut etre une preparation des amortisseurs a envisagé pour les 2 Alpes.
Remplacement de la selle Fizik par une Specialized phenom 143 blanche/rouge avec rails titane.
Salut,
la taille de mon spad est un M et je mesure 1.73m,c'est bizarre que tu le trouve grand car moi j' avais l' impression inverse par contre je m'y suis habitué très rapidemment et je m' éclate avec maintenant.
A+
Salut, dis-moi, ton cadre est en quelle taille?
Parce-que le mien et une taille L et g l'impression qu'il est trop long.Pourtant mon ancien spad, un spé enduro etait en L aussi. Je mesure 1m80.
A ton avis, trop grand ou juste une habitude a prendre?
Merci pour le compliment et bienvenue chez les "nomadistes", je suis à coté de Disneyland si tu veux voir d' autres beaux spad du peut aller sur notre site internet: www.les-petits-slips.fr
Salut, je suis nouveau sur le site, tu as un tres beau spad!!!
Moi je recupere mon nouveau nomad lundi!!!! J'en dors deja plus!!!
Vous etes d'ou en seine et marne?
Salut, je suis nouveau sur le site, tu as un tres beau spad!!!
Moi je recupere mon nouveau nomad lundi!!!! J'en dors deja plus!!!
Vous etes d'ou en seine et marne?
Effectivement le test manque de consistance car lorsque je l' ai mis en ligne je n' avais le spad que depuis quelques jours, d' ici peu je le completerai avec de nouveaux commentaires et photos avec dernieres modifications, à suivre...
pour aller chercher le pain aux deux alpes.....il a l'air pas mal!non je plaisante il est top a part la fourche qu'il faudrait changer.HIHIHI.Il faut mettre une 66 blanche.
Bon ben que dire de plus que superbe ... Une petite fourche blanche, ou ... et perfect ..... très beau vélo ... vivement juin 2008 sur la Venosc pour enfumer The Punisher ...