Wheeler WASP 01 2003

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Posté par Jeremie_Z., le 14/11/2007 :: vu 393 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Enduro/Randonnée

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Géometrie compact, c'est un velo prevu au depart pour le dual/4cross. Prise en main facil . Très stable en descente, un peu dur à trainer en monté. La supension mono pivot n'aide pas, même avec le blocage.

Suspensions / comportement

Très stable en descente, un peu dur à trainer en monté. La supension mono pivot n'aide pas, même avec le blocage.
Pour la fourche rien à dire par rapport à la Z1 drop off d'avant. Onctueuse à souhait, facile à régler et lègere.

Freinage

Les frein Hope frein vraiment bien. Il sont progressif et puissant à la fois, avec les diques semi-flotant de 200mm, il sont suiffisament endurant et tiennent bien la distance. Jamias aucun problème depuis que je roule avec.

Transmission

La transmission SRAM fait bien son travail, mais je suis quand même un peu deçu du derailleur qui manque cruellement de précision et de rigidité. quant aux mannettes l'idée est bonne mais l'estetique est carrement orible. Le passage des vitesses se fait correctement au niveau des manettes et du dérailleur avant, alors que le dérailleur arrière patauge completement, et ce n'est pas un problème de reglage.

Autres périphériques

Le guidon confère une position bien relevée qui est agréable. La potence courte (50mm) participe grandement à la maniabilité générale du vélo. Les poignées Syntace Lockon sont super confortables et ne glisse pas même avec de la boue sur les gants.
Les roues sont encore et toujours un montage maison mariant des moyeux Hope Bulb et des jantes Mavic XC 717.
Personellement je deconseillerai l'usage de ses jantes même pour du XC ou de la Rando.

Bilan

Points forts :		Points faibles :
Géometrie Frein Fourche Vélo unique car montage à la carte		Jante Mavic XC717 Pneu Michelin All Terrain

Bilan global :

Ce bike convient bien à l'Enduro et au Freeride light, il execel sur les piste de type BMX/4cross/dual. Il permet des relances puissantes. Il est rigide et se place bien dans les virages relevé. Il est stable dans les appuis, très maniable en saut, pas de tendance à partir en avant ou en arrière.

TEST PLUS COMPLET A VENIR

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Aluminium 7005 (T4/T6) double
Fourche :	Marzocchi All Mountain 1 150mm
Amortisseur :	Fox Vanilla RL
Jeu de direction :	FSA Pig DH Pro
Potence :	FSA FR 200
Cintre :	FSA DH 300
Grips :	Syntace Lockon
Freins av/ar:	Hope mono M4 200mm / Hope mono M4 200mm
Leviers de freins av/ar:	Hope mono M4 / Hope mono M4
Dérailleurs av/ar:	Shimano Hone / SRAM X9
Manettes dérailleurs av/ar:	Trigger X7 / Trigger X7
Cassette :	Shimano XT 11-32
Chaine :	Shimano XTR
Pédalier :	Shimano Deore Octalink
Boitier de pédalier :	Shimano Deore Ocatalink
Pédales :	Crank Brother Mallelt C
Jantes av/ar:	Mavic XC 717 / Mavic XC 717
Moyeux av/ar:	Hope Bulb 32t. / Hope Bulb 32t.
Pneus av/ar:	Michelin All Terrain 2.3 / Michelin All Terrain 2.3
Selle :	Fizik Gobi
Tige de selle :	Ringlé Mobby
Taille :	17.5'' (M)
Poids :	14.9 kg
Couleur :	Alu, orange, jaune, noir
Prix :	3500 CHF (2200€)

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

100%

Par Jeremie_Z. [04/01/2008] :

Et pis celui là aussi ca fais quelles que semaines qu'il est sur le site et tjs pas validé????? un petit coup de maîn peut-être????????

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