GT ruckus 2.0 2004

Pour poster un vélo, vous devez être connecté.

Posté par Todd_Rider, le 31/08/2007 :: vu 1720 fois

Durée du test :
De 6 mois à un an

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

le cadre n'est pas très "slopé" mais monté avec une fourche de 130mm il offre un angle de direction suffisant a mon niveau pour le dirt-slopestyle.

les bases arierres assez longues offrent une stabilité hors normes pour un vélo de dirt.

Suspensions / comportement

la fourche manitou splice n'est pas du tout une fourche de dirt mais la encore pour des raison d'economies, je l'ai laissée et l'ai réglée pour qu'elle soit assez rigide en champs de bosse.

PS: je la change bientot pour une DJ1^^

Freinage

le frein shimano deore(hydro) est assez progressif et equipe rarement les vélo de dirt, mais pour des raisons d'economies, je l'ai gardé et l'ai réglé afin qu'il me convienne tout a fait.

la durite assez longues permet des bar spin et meme des whips(que je ne fait pas pour le mommen)

Transmission

le pedalier truvativ hussefelt est assez costaud et le montage en single speed 32x16 offre la possibilité de faire quelques montées pas trop hard en rentrant du Spot^^ et permet aussi de pédaler entre les bosses et de ne pas derailler a chaque saut de passerelle en slopestyle...

Autres périphériques

les roues d321 et ex823 sont super costaud et encaissent les rotations pas propres.

Bilan

Points forts :		Points faibles :
-stabilité -maniabilité -freinage		-suspension -boitier qui prend du jeu

Bilan global :

le vélo est excellent pour debuter en dirt, slope, et meme en street, en raison de sa stabilité surprenante, mais est quand meme assez limité a partir d'un certain niveau( 360... )c'est pourquoi je vais bientot le changer contre le NS bitch

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Gt ruckus 2.0
Fourche :	manitou splice
Jeu de direction :	cane creek
Potence :	tioga
Cintre :	tioga
Grips :	pro^^
Freins arrière:	deore en 160
Leviers de freins arrière:	deore
Cassette :	single speed dmr
Chaine :	sram
Pédalier :	truvativ hussefelt
Boitier de pédalier :	truvativ
Pédales :	wellgo
Jantes av/ar:	mavic d321 / mavic ex823
Moyeux av/ar:	scott / sram 9.0sl
Pneus av/ar:	maxxis hollyroller / maxxis hollyroller
Selle :	sdg mais refaite maison
Tige de selle :	pro
Taille :	M
Poids :	environ 14Kg
Couleur :	gris
Prix :	environ 1000€

j'ai acheté ce vélo pour 3 fois rien a un revendeur qui voulait absolument s'en debarrasser. ne possedant pas d'argent je me suis a mon tour debarrassé de mon vieux decathlon et j'ai remonté ce vélo afin de faire du dirt-street sans pour autant depenser des sommes extravagantes.

aujourd'hui, après presque 1 an de ride avec ce vtt, je vais bientot m'en debarrasser pour un NS bitch, car le cadre est plus adapté à ma pratique...

Velos identiques

GT ruckus 2.0 (2003), 2097 vues, par max5006

Vos impressions

100%

Par nikolat [11/02/2008] :

pas mal, mais à ta place je reduirais la fourche, c'est sur que le cadre n'est pas trés sloping mais il est trop haut de l'avant , perso je le prefere avec une fourche en 80mm ou une rigide

Par vince2041 [12/01/2008] :

par contre pour ce qui est de ce casser le bras il est pas trop limité.lol + little crutch.

Votre impression Pour poster un avis, vous devez être connecté