Commençal absolut 1 2008 2008

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Posté par Pizzaro, le 31/08/2007 :: vu 4873 fois

Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Velo en taille L nickel en dirt en 95 de debattement et bien marrant en freeride leger en 140. Bien rassurant de par la position haute. Position qui aime attaquer en descente, mon metre quatrevingt par contre ne suffit pas a le bouger en taille L en street et en monter il faut baisser la fourche et etre patient.

Suspensions / comportement

La Pike a tout changé sur mon velo. J'ai gagné en polyvalence vers le freeride. La fourche a peut etre un debut de course dur mais en 140mm elle va nickel chrome en descente.

Freinage

Le freinage est assuré par les Avid Juicy Three super progressif et parfait pour une utilisation Dirt le disque de 160 a l'arriere va sauter pour s'accorder avec le 180 de l'arriere sinon parfait

Transmission

Patte de derailleur qui a peté en un mois donc en single speed depuis fin aout mais avec les pattes horizontal pas de souci a ce niveau. Par contre un poil souci avec le pedalier qui avait été monté a la rame car manivelle de gauche qui se desserait tout le temps (vive le freins filet) et l'adaptateur ISCG a l'interieur du boitier c'est desserré en deux mois.

Autres périphériques

Petit souci de qualité avec le moyeux Commencal a l'arriere que je trouve plutot bidon moi n'envoie pas pourtant du tres lourd il est deja raide; donc dans un mois arriere sera comme l'avant:Deetraks

Bilan

Points forts :		Points faibles :
Rassurant Efficace partout avec cettte fourche Beau (mais c'est pas objectif) Polyvalence A part deux trois trucs d'origine tout est parfait aussi bien pour debuter que pour s'ameliorer		Moyeux arriere bidon Montage mais c'est a cause des gens qui me l'ont monté

Bilan global :

Velo qui ne vas plus rien avoir d'origine que le meilleur. J'ai privilégié polyvalence et solidité plutot que de me radicaliser vers le dirt et le minimalisme (chose que je respecte). Montage qui permet de se faire plaisir en descente, s'amuser en dirt sur les lignes aussi bien rapides que lentes et techniques, a privilegier pour les personnes qui sont comme moi peur d'attaqueret qui cherchent un velo rassurant et qui permet de s'ameliorer vite et bien.

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Absolut Alu N°1 6061 CustoNuts
Fourche :	RockShox Pike Deb 95-140
Amortisseur :	N/A
Jeu de direction :	FSA MX
Potence :	Spank
Cintre :	Commencal Deluxe relevé
Grips :	Commencal Deluxe lock-on
Freins av/ar:	Juicy Three 160 / Juicy Three 160
Leviers de freins av/ar:	Juicy Three 160 / Juicy Three 160
Dérailleurs av/ar:	Commencal Anti-derailleur De-l / Sram X7
Dérailleur dérailleur arrière:	Sram X7
Cassette :	Sram
Chaine :	Sram
Pédalier :	Truvatic Ruktion
Boitier de pédalier :	Truvatic Ruktion
Pédales :	Wellgo a picots
Jantes av/ar:	Deetraks / Cercles Spank Subosa blanch
Moyeux av/ar:	Deetraks / Moyeux dirt Commencal De-luxe
Pneus av/ar:	Kenda K-rad 2.3 / Kenda K-rad 2.3
Selle :	Ensemble SDG Ibeam Bel Air
Tige de selle :	Ensemble SDG Ibeam Bel Air
Taille :	L XL
Poids :	15.8
Couleur :	Bleu ciel tres clair
Prix :	999

Velo acheté en taille L pour pouvoir y monter la Pike pour pouvoir jouer avec le debattement et aller en montagne et descendre plus vite et sereinement.

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Vos impressions

50%

Par jejeriderdu74 [01/06/2008] :

Super velo et bon test je sui ossi interessé par ce bike pour plus tard et ca le fait avec la pike sur une taille m

Par Pizzaro [31/08/2007] :

je vus depose de vrai bonne photo des emain normalement (plus de battieri dans l'appareil (l'erreur de debutant))

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