Ignit Nac - Nac 2007
Pour poster un vélo, vous devez être connecté.
Posté par greg3105, le 16/08/2007 :: vu 4065 fois
Durée du test :
Moins de 6 mois
Type de pratique :
4x/Dual
Moins de 6 mois
Type de pratique :
4x/Dual
Sur le terrain
|
Géométrie / prise en main
La géométrie est idéale pour utilisation 4x/slopstyle car on le prend bien en main et est super maniable en 100mm, en DH il suffit de mettre la fourche en 135mm pour être plus à l'aise et plus stable, on peut également allonger l'arrière ce qui est très pratique. le vélo est aussi très à l'aise en street alors que ce n'est pas sa vocation. Il permet aussi de très bonne relances! Suspensions / comportement
La Pike est à la base une pike 409 à air+pop lock sans u-turn, j'y ai rajouté le u-turn air par après pour pouvoir vraiment avoir une polyvalence. L'air est un choix de poids mais ceux qui prefère une fourche plus réactive sur les petits chocs devront se tourner vers une ressort, malgré le bon fonctionnement de celle-ci. J'ai été étonné par son efficacité en monté malgré qu'il n'est pas faire pour cela... en descente c'est le paradie, l'avant avale tout les chocs( moins les pavés) et la rigidité de 'larrière permetun bon fonctionnement du vélo mais aussi un certain amortissement du faite de ne pas avoir des pattes horizontales. Freinage
le freinage a été confié à Formula pour sa puissance et sa facilité à le doser... j'apprécie également le touché. 180mm av/ar son le bon choix pour être polyvalent , surtout pour un semi-rigide. |
Transmission
Sram toujours en avant et c'est ainsi qu'elle fonctionne à merveille. le sram x-7 est suffisant mais je passerai bien au x9 pour sa precision. le guide chaine shaman freestyle empeche tout saut de la chaine et la mets bien en place et donc aucun problème pour passer les rapports. Autres périphériques
Le bruits des moyeux est magnifique, pour avoir un bruit encoe plus beau il faudra prendre les DH. les 6cliquets sont vraiment magique et permettent des relances faciles et evite les retours de pédales. La selle est assé confortable si on est un cuissard et capable d'encaisser une chutte. |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
|
|
-Look unique -rigidité du cadre et renfort -fourche -freins -maniabilté/stabilité -pivot -service ignit |
-jantes en cas de voile -sinon aucun |
Bilan global :Il suffit de monter dessus pour comprendre! Ce vélo est fait pour les amateurs de sensation en rigide tout en aillant un certain conforts dans les singlestrack. Vélo polyvalent pour pouvoir touché à tout en attendant d'avoir un vélo specifique. Idéal en DH/4x
Fiche technique
|
Montage perso afin d'avoir le vélo idéal, le plateau est un zapata 36dents et est vraiment un bon compromis.
je compte changer 2-3 pièces afin de gagner du poids et passer en dessous des 15kg même si le poids n'est pas hadicapants. |
Velos identiques
Vos impressions
83% 
0% 
Par greg3105 [28/08/2007] :
héhé ^^
pour les autocollants faut chercher les gas ;) moi perso j'ai eu par mon réparateur fourche ;)
Par vadoor [24/08/2007] :
Même vélo quasi même montage et puit biflan ta raison se vélo i fait gagner jen suis la preuve (oui je m'aime) looool
Par yorkal [23/08/2007] :
superbe vélo mais ou a tu u l'autocolant sram sa rendrais bien sur mon bike xD
Par King_Dirt [19/08/2007] :
pour l'avoir vu en vrai il est super beau et a l'air super maniable
Par greg3105 [19/08/2007] :
Ben ouai... le nac nac porte chance faut croire
Par biflan [19/08/2007] :
Ouais bien joli vélo !! ca me rappel un peu le ruckus d'antant mais en mieux !!
Le montage assure bien aussi !! et les mecs qui roulent la dessus ont l'air de faire de bon résultats en compete ;)
Copyright © 2002 - 2007 vttfreeride.com | 76 connnectés
| Contact | Flux rss | Les copains : Ski et Snowboard avec Skipass.com
| Contact | Flux rss | Les copains : Ski et Snowboard avec Skipass.com