Specialized Big hit DH 2003
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Posté par fizik, le 18/07/2007 :: vu 4976 fois
Durée du test :
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Freeride/Dh
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Freeride/Dh
Sur le terrain
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Géométrie / prise en main
Stand Over Height : 777mmTop Tube Length* : 597mm Head Tube Length : 137mm Head Angle : 66.3°/68.2° Seat Angle : 61°/63.1° Wheel Base : 1148mm Chain Stay Length : 432mm Fork Offset : 42 Stem Length : 40mm H/B Width : 670mm Crank Length : 170mm BB Height : 362/387 Seat Post Length : 300mm Le cadre est assez court , très sloping , il y a beaucoup de réglages pour l'amorto , 4 points d'ancrages sur la biellette , et 3 sur le carde , donc la géométrie et le débattement du vélo est réglable très facilement avec un large choix . Le cadre est un M , il me correspond parfaitement , il parait très lourd , mais reste tous de même extrêmement maniable grâce à la roue arrière en 24" qui est un avantage pour les relances , le vélo ce place presque tout seul , mais l'inconvénient du 24" est que à grande vitesse , la roue tape dans chaque petit creux du terrain . Suspensions / comportement
En descente :La fourche se comporte extrêmement bien , assez sensible sur les petit choc a grande vitesse , et un super amorti sur les gros chocs . L'amortisseur lui est assez dur , le ressort monté est un 2.75x550 , alors que je pesé que 65kg , il dispose des réglages du rebond et de la compression . En montée : En montée , on ne peut pas s'attendre à avoir un rendement extrême , un peut comme tout gros vélo de Freeride , malgré les 21kg je me sert de ce vélo pour tout faire , ( me déplacer , rouler en ville , ballade en forêt ) c'est sur que je suis toujours le dernier l'or des sorties mais j'arrive toujours a suivre . Freinage
Le freinage est géré lui par des Hayes HFXmag en 203mm avant/arrière , ce sont des bon frein , mais qui on un peut de mal a stopper net les 21kg du vélo , ils sont très progressif , même avec l'installation de plaquette tendre , je ressent toujours ce manque de mordant . |
Transmission
Pour la transmission , il est équipé d'un dérailleur Shimano XTR a l'arrière et de shiffter XTR , tous marche correctement , il manque un peut de réglages pour avoir plus de précision ,mais sinon tout fonctionne correctement .Le pédalier équipé d'un anti-deraillement , qui rempli très bien don rôle et marche a la perfection est un pédalier 3-pièces en Cr-mo ( style BMX ) donc dispose d'un axe , de roulements et manivelles séparés . L'anti-deraillement est un MRP WorldCup System 2 . Autres périphériques
les T plats sont un avantages , ils rabaissent la position sur le vélo et l'installation de la potence Marzocchi intégrée permet d'avoir aucune inclinaison .De très gros pneus ont été monté , Michelin DH32 2.8 ( les mêmes que Vouilloz ) et pour l'arrière un Maxxis HR 2.7 qui va bientôt être changer pour un Nokian Gazza NorthShore 2.6 , car les Maxxis ont une durée de vie assez courte et manque parfois d'accroche . |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
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+ Le cadre et ses réglages + Facile a relancer + Maniabilité + Stabilité + Fiabilité des équipements + Look + Roue Arrière en 24" |
- Poids - Freinage |
Bilan global :Alors , d'abord je pense que ce vélo est fait pour les adepte de gros Freeride , les gens qui ne se prenne pas la tête a chercher le chrono même si le bighit avec sa roue arrière en 24" peut aller très vite entre les main d'un bon pilot , grâce a sa maniabilité .
La position est très confortable , grâce a une assise assez en arrière , et un cintre bien large .
Les modèles 2006 disposent des beaucoup plus de réglages pour la fixation de l'amorto , ce que permet de modifier très rapidement la géométrie et la position du vélo , il peut ce mettre en position assez haute , pratique l'or de franchissement d'obstacle , mais aussi en position basse , qui permet d'être plus proche du sol , et donc d'avoir une meilleur stabilité , qui est plus avantageux en DH .
Le poids assez élevé , ne dérange pas , il n'altère en aucun cas la maniabilité du vélo .
donc pour finir , je conseille ce vélo aux personnes qui aime se faire plaisir à descendre dans de beaux singles bien techniques et envoyer du gros gap
La position est très confortable , grâce a une assise assez en arrière , et un cintre bien large .
Les modèles 2006 disposent des beaucoup plus de réglages pour la fixation de l'amorto , ce que permet de modifier très rapidement la géométrie et la position du vélo , il peut ce mettre en position assez haute , pratique l'or de franchissement d'obstacle , mais aussi en position basse , qui permet d'être plus proche du sol , et donc d'avoir une meilleur stabilité , qui est plus avantageux en DH .
Le poids assez élevé , ne dérange pas , il n'altère en aucun cas la maniabilité du vélo .
donc pour finir , je conseille ce vélo aux personnes qui aime se faire plaisir à descendre dans de beaux singles bien techniques et envoyer du gros gap
Fiche technique
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La fourche a été préparée , les ressorts changés pour des model plus dur , et il y a eu instalation de T plats
La roue arriere , qui été une Sunrims Double tracks a été changé pour une Atomlab DHR toujours en 24" |
Velos identiques
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Pas de spad identique de testé
Vos impressions
89% 
11% 
Par janinapril08 [13/05/2008] :
jai un velo identique avec une fourche boxxer team et je la trouve trop molle pour faire des gros gap(plus de 6 pied)mais pour la descente... quelle rendement!
Par guigui34 [19/10/2007] :
mon premier velos de FR,
et je changerai le jour ou il cassera
Par fizik [16/09/2007] :
tu peut monter une 26" , mais faut changer les haubant , betd le fais
Par McDeLuxe11 [14/09/2007] :
Il Est Sympa Ton BigHit comme tu l'as remonté!
J'ai le 2005 et c'est vrai que sa marche nickel!
Sinon si quelqu'un pouvait me dire si on peut monter ou non une roue 26 pouces à l'arriere?????Ca serait sympa!
Par bulldog [01/08/2007] :
21.5 kg puatin comme c'est fat, joli vélo mais faut ce les trainer les plus de 20kgs!!!!!
Sinon bon test
Par Marcu_Poilu [27/07/2007] :
Les pneus sont vraiment enorme... Sur un terrain humide ca doit pas etre l'ideal.
Sinon super bike et bon test
Par pigou66 [22/07/2007] :
c dingue quand meme les big hit on pas changer pendant un nombres d'annee assez impressionnente.j'ai le 2005 et c le meme y doit bien y avoir quelque truc en plus mais bon c'est de la finition. good good good
Par skyline_911 [21/07/2007] :
sublime, c'est le meme que dans downhill domination!!
Par FAFptiVititeur [21/07/2007] :
good =)
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