Commençal absolut al2 2006

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Posté par B3noit_*absolut, le 17/06/2007 :: vu 1931 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Trés facile de prise en main
Se léve tout seul

Suspensions / comportement

La all moutain 3 se porte trés bien en déscente ou en monté sur toute forme de terrain
Aprés ca dépend du réglage que vous avez affectés a votre fourche.

Freinage

Rien a dire sur les freins, impécable, freinnage progressif et puissant

Transmission

Le dérailleur arriére sram X7 est un vrai bonheur

Autres périphériques

Le guidon trés large permet de facilement magnié le vélo

Bilan

Points forts :		Points faibles :
La fourche Les Freins Le guidon La transmission arriére		rien a dire

Bilan global :

Si vous pratiquez le freeride léger, le hardtail et le dirt ce vélo est fait pour vous.
Magniable et facile à "tordre" dans les airs, pour ma part j' ai trés vite progressé avec.
Un prix abordable de 1000€ équipement d' origine pour des personnes qui save déja roulé.

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	absolut al2
Fourche :	All moutain 3 130 mm
Amortisseur :	*
Jeu de direction :	fsa
Potence :	Commencal forged FR 6° 50mm
Cintre :	Commencal High
Grips :	planet x
Freins av/ar:	180 av / 160 ar
Leviers de freins av/ar:	Hayes nine / Hayes nine
Dérailleurs av/ar:	mono plato / sram x7
Dérailleur dérailleur arrière:	Sram trigger X7
Cassette :	origine
Chaine :	sram
Pédalier :	Truvativ Ruktion triple 32mm
Boitier de pédalier :	roulement exté
Pédales :	welgo alu
Jantes av/ar:	sun rims single tracks / mavic deetracks
Moyeux av/ar:	commencal disc / mavic deetracks disc
Pneus av/ar:	Maxxis High Roller /26 / Maxxis Larsen TT /26
Selle :	Planet X
Tige de selle :	Commencal 6061 FR 31.6 mm
Taille :	M
Poids :	14.6kg
Couleur :	noir
Prix :	Equipement perso--> 1200€

Equipement d' origine trés bien pour débuter.
Ensuite lorsque vous progresserez les changement en premier seront des jantes.

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

50%

Par B3noit_*absolut [07/06/2008] :

Si j' en ai vraiment ch*** ^^ mais bon il faut vraiment bien le régler l' anti dérailleur, je vias le passé en signe speed

Par rideur_kentin [01/04/2008] :

tu n'a pa eu de problème avec le montage de l'anti deraillement parce que moi si la chaine n'est jamai en face de la roulette et du truc du dessus ?

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