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Géométrie / prise en main
Le velo est leger donc facile a prendre en main. Il est super stable partout sauf en l'air (je pige pas encore pourquoi). La geometrie est vraiment trés bien sauf qu'il faut couper legerement le tube de selle si on ne veut pas qu'il touche l'amorto quand elle est baissée. Suspensions / comportement
C'est un des point fort de ce velo a mon gout. La boxxer peut passer de 133mm a 178mm (donc mettre le velo a plat) et reagit trés bien sur tout les chocs (elle a pas encore talonée mais j'en suis pas loin).Tous les reglages y sont. Seul bémole: le reglage du du rebond est dessous et la commande s'est arrachée ducoup il faut un clé BTR. L'amorto est lui aussi trés bien une foi reglé (tous les reglages y sont mais il est quand meme pas facile a régler). Freinage
Les HFX9 dh sont correct mais pas transandant.Ils sont endurants mais des fois je les trouve un peu faible. C'est domage. |
Transmission
Le fait de pouvoir mettre le velo a plat (en mettant la boxxer a 133mm) et de pouvoir bloqué l'amorto arriere est un réel plus pour monter. Donc avec 3 plateaux a l'avant je peu aller ou je veux donc faire un peu d'enduro (c'est qui chez moi avantage car la station la plus proche est a une heure). La chaine ne saute pas (enfin presque pas) mais casse super facilement (et je pense que c'est du a ca). Les derailleurs ne sont pas fabuleux mais remplissent leur rôle. Autres périphériques
les pneus sont vraiment trop bon. En 2.5 avec des cranpons enormes, je les prends rarement a defaut. Rien a voir avec les anciens. Les pédales planet X sont moyennes car je trouve qu'elle accrochent moyennement bien (le mieux c'est avec des vans). Sinon le point noir est la selle qui est atroce pour les fesses (je prends celle de mon commencal du coup). |
Points forts : |
Points faibles : |
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-Suspensions -Cadre -Look -Equipé pour monter -Leger -Pneus |
-Freins -Selle -3 plateaux (en descente) -Derailleurs -Manette de reglage de rebond de la fourche qui s'est arrachée. |
Bilan global :
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Par lapitit34 [28/04/2008] :