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Géométrie / prise en main
Pour ce qui est de la géométrie, je la trouve géniale!Ces bases ultra courtes, associé à ses angles radicaux en font un bike super vif et agréable à piloter en street. Néanmoins, en dirt, pour les débutants, il faut un pti temps d'adaptation qui est nécessaire, le vélo réagit à la moindre sollicitation, car il garde son caractère vif. Mais après, c'est que du bonheur!!!! Il assure aussi bien en dirt, street, park! Suspensions / comportement
La fourche est elle aussi une tuerie!Elle est légère et suffisament solide pour encaisser les mauvais traitements! Néanmoins, je la conseillerai aux riders qui savent rouler propre. Au niveau du fonctionnement, on peut l'ajuster à son goût facilement avec son réglage de la précontrainte par air. Perso, je roule avec le Max de pression possible. Pour ce qui est du réglage du débattement, je roule le plus souvent sur la position 110mm et passe sur la position 130 que pour faire la passerelle ou du gap. (Et oui, le TOY4 aime aussi sortir du goudron). Pour le blocage je m'en sert jamais. La fourche est donc suffisament ferme pour ne pas bouffer toutes les impulsions en dirt, sreet et park. Tout en s'ajustant en 2 seconde pour aller taquiner du gap. un bijou au poids contenu! Freinage
Ben c'est du HOPE.c'est beau, ça marche du tonnerre, c'est solide! Que dire de plus! |
Transmission
Ben 25x9!c'est pour les costauds, mais moi j'aime bien! Par contre, la petite couronne en 25 dents, c'est vraiment top, pour les gros franchissement, et les loupés! Elle touche beaucoup moins, elle est plus solide, plus légère, plus belle... Bref c'est top! Autres périphériques
Pour le reste c'est la totale 24 bicycles, du matos costaud qui bouge pas et qui tend de plus en plus à être léger. Comme par exemple la potence dedge. |
Points forts : |
Points faibles : |
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géométrie solidité composant 24 systeme de tendeur T.IE.D |
Prix du cadre qui le rend exclusif |
Bilan global :
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Par rider13410 [10/04/2008] :
Par nikolat [10/02/2008] :