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Giant REIGN 1 2006

Posté par madball13, le 15/04/2007 :: vu 3887 fois

Géométrie / prise en main géometrie plus basse que mon ancien VT, donc plus maniable malgré la 66 rc qui est haute. Relance très bien et dans les sauts bonne stabilité. Le vélo est facile à emmener dans les passages très raides et répond bien pour faire des manual, wheeling. Suspensions / comportement La 66 rc est une tuerie, elle est très sensible sur les petits chocs, à condition de chasser l'air des 2 cotes. Pour les poids mouche comme moi (65 Kg), on peut diminuer le niveau d'huile de 220 mL à 200 mL ce qui permet d'utiliser tout le débattement. Le DT Swiss HVR m'a transcendé le vélo. Grâce à la molette de la plateforme, on peut bloquer l'amorto du coup le vélo ressemble à semi-rigide ( top pour les montées) ou le libérer complètement dans les descente pour avoir une accroche et un gommage des irrégularités incroyable. Le gros plus de l'amorto c'est qu'il permet de mettre des pressions assez élevées, sans nuire à la sensibilité sur les petits chocs. Dans les montées le vélo ne pompe pas mais à tendance à cabrer à cause de la fourche (pas d'ETA). Dans les descentes rapides et cassantes c'est un rail, dans les passages sineux le vélo reste maniable malgré la hauteur de la fourche. Les pneus michelins sont là depuis un moment, c'est toujours un must concernant l'accroche mais ils s'usent assez rapidement lorsque on roule trop souvent dans la caillasse. Freinage C'est hayes simple et efficace. Freinage brutal mais en dosant bien, on arrive à quelque chose de progressif

Transmission Très fiable, je n'ai jamais eu de problèmes, passages de vitesses en douceur. Plateaux 24 / 38 + bash guard FSA en plexi Autres périphériques J'ai remplacé les crank brothers 50/50 par des tioga qui sont nettement plus fiable et elles ont une très bonne accroche. Cintre et potence sont très solides mais pas des plus légers. La Tige de selle fr 200 présente une bonne finition, avec des réglages précis. La selle SDG bel air est beaucoup plus confortable que mon ancienne fizik nisene.

Points forts :		Points faibles :
Maniable, stable et securisant		Le poids mais bon pour le moment cela m'handicape pas trop.

Composant Description Cadre : Giant REIGN Fourche : Marzocchi 66 rc Amortisseur : DT Swiss HVR Jeu de direction : fsa Potence : bbb Cintre : truvativ hussefelt Grips : oury Freins av/ar: hayes 200 / hayes 200 Leviers de freins av/ar: hayes / hayes Dérailleurs av/ar: LX / sram X7 Manettes dérailleurs av/ar: sram trigger X7 / sram trigger X7 Cassette : Shimano XT Chaine : Sram 970 Pédalier : RaceFace prodigy Boitier de pédalier : stronglight Pédales : tioga Jantes av/ar: DT swiss 6.1 Fr / deemax Moyeux av/ar: Marzocchi qr 20 / deemax Pneus av/ar: michelin DH16 / michelin DH24 Selle : SDG bel air Tige de selle : fsa fr 200 Taille : M Poids : 16.5 Couleur : aubergine Prix : 2500

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Par SVSMAX [25/08/2007] :
Par madball13 [07/05/2007] :
Par SVSMAX [04/05/2007] :
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