Ancillotti Tomaso 2002

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Posté par ancillotti, le 31/03/2007 :: vu 4595 fois

Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Freeride/Dh

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Le poste de pilotage assez relevé et la position en arrière permet une prise en main rapide et très agréable du bike et on se sent en sécurité dessus.
Il est aussi assez court ce qui le rend aussi maniable.
Sur les terrains cassants, le bike est super stable et aussi très maniable. Dans les courbes sa rigidité est surprenante et cela permet d'attaquer sans soucis et de prendre de gros appuis.
Il est à l'aise partout sauf en montée.

Suspensions / comportement

Le fonctionnement du système de suspension (Pull Shock) est super. Il permet à l'amortisseur d'être aussi bien sensible sur les petits chocs que sur les gros.
Le système permet un progressivité parfaite de l'amortisseur.
La Shiver DC, avec ses 190 mm de débattement, fonctionne très bien en descente. Peu sensible sur les petits chocs, elle serait plus à tendance Freeride que DH. Son poids est assez élevé et pénalisant.
Pour ma part, je n'ai trouvé aucun système de suspension qui égal celui les Ancillotti hormis sur l'Intense M3.

Freinage

Les freins Grimeca Systeme 8 à 4 pistons sont progressifs et puissants. Avec un disque de 200 mm, ils sont parfaits et ne chauffent pas du tout.
On notera la durite aviation entourée d'une gaine supplementaire permettant de ne pas abimer le cadre.

Transmission

La transmission Shimano 105 est assez précise en descente et la chaine ne saute jamais.
L'antidéraillement Ancillotti est assez simple, de bonne qualité et remplit parfaitement sa fonction.

Autres périphériques

L'accroche des pneus Michelin Comp 16 est bonne sur tout les terrains mais seulement pour une course pour ceux en gomme tendre.

Bilan

Points forts :		Points faibles :
- Système de suspension Pull Shock - Position sur le vélo - Stabilité - Rigidité - Maniabilité - Rareté - Look		- Poids - Pneu arrière qui touche la selle lors de grosses réceptions (solutionné en remontant la tige)

Bilan global :

L'Ancillotti Tomato dispose de 250 mm de débattement à l'arrière et de 190 mm à l'avant avec la Marzocchi Shiver,
Typé descente par position sa position en arrière, relativement maniable stable et rigide il est bon sur tout les terrains.
Il s'adresse aux pilotes ayant quand même un minimum d'expérience en descente car il possède de gros débattements.
C'est pour moi un des meilleur bike de descente avec un système de suspension qui fonctionne à merveille. Je l'adore aussi car il est rare et a un design superbe.
Rare et de qualité car soudé en Italie à la main..
Le bras oscillant passe à l'intérieur du triangle avant et non sur les cotés comme la plus part des bike et procure une rigidité excellente.

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Ancillotti Tomaso 2002
Fourche :	Marzocchi Shiver DC 2002
Amortisseur :	Ancillotti Paioli
Jeu de direction :	Ancillotti
Potence :	Pazzaz
Cintre :	Planet X
Grips :	Lock On
Freins av/ar:	Grimeca Systeme 8 / Grimeca Systeme 8
Leviers de freins av/ar:	Grimeca / Grimeca
Dérailleurs av/ar:	sans / Shimano 105
Manettes dérailleurs av/ar:	sans / Shimano 105
Cassette :	Shimano XT
Chaine :	Shimano XT
Pédalier :	Shimano XT
Boitier de pédalier :	Shimano XT
Pédales :	Planet X
Jantes av/ar:	Mavic EX 823 black UST / Mavic EX 823 black UST
Moyeux av/ar:	Edco / Da Bomb
Pneus av/ar:	Michelin Comp 16 / Michelin Comp 16
Selle :	WTB
Tige de selle :	Thomson Elite
Taille :	Unique
Poids :	environ 20 kg
Couleur :	chromée
Prix :	non défini

Je changerai bien la fourche Marzocchi Shiver par une Rock Shox boxxer car elle se fait lourde en descente.

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

92%

Par taseur [23/06/2008] :

très beau en plus j'en avai vu un a vendre jsui blazé...

Par ancillotti [16/11/2007] :

Salut alors pour répondre à ta question c'était Christiant Tabard qui était le derniere importateur , il a arrété il y a quelques années. Mais tu peux passer directement par Ancillotti en Italie.

Par bato [05/11/2007] :

j'adore ce spad vraiment trés original c'est qui l'importateur en france?

Par ancillotti [07/08/2007] :

salut RedLine ; oui il pompe comme tout les dh d'ailleur , en plus c'est pas vraiment fait pour de la rando donc c pas tres génant.

Par redline [07/08/2007] :

j'en ait eu un et tu oubli de dire que le systeme pompe enormement car on ne peut rien mettre d'autre comme amorto que les leurs donc aucun systeme antipompage !!!! sinon bon spad bien qu'un peut patau

Par jopate [19/06/2007] :

tro bo l'ancciloti !! dave !!!!

Par ancillotti [08/04/2007] :

merci pour vos commentaires continuez ainsi :d

Par Polish [07/04/2007] :

Très belle engin rien a redire a part pour la fourche tu pourais monté une 40 RC2 ou une Boxxer WC , la plus de problème de poids et bonne sensibilité sur les petits chocs . Mais très beau spad vraiment .

Par jo.minus [05/04/2007] :

jolie bike

Par ancillotti [04/04/2007] :

elle a une rigidité inférieur mais est plus lourde a part sa elle est bien.

Par jo mac fly [04/04/2007] :

bo bike ! c'est clair que ça court pas les rues ce genre de monture !

Par AC!D [04/04/2007] :

belle machine pourtant j aurai dit justement que la shiver allait etre plus sensible sur les petits chocs et plus pour la DH que tu gros freeride a cause d'une rigidite inferieur a des 40 ou 888

Par theof [04/04/2007] :

super spad

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