Très confortable à piloter sur route ou sur sentiers et dans les single-tracks forestiers.
Petit bémol, je le trouve un peu long lorsqu'il s'agit de prendre quelques virages successifs rapides entre les arbres (sans doute à cause de sa géométrie orienté rando-cross country).
Sa géométrie lui permet d'être très réactif lorsqu'il s'agit de changer rapidement de direction (passages techniques). Pas trop lourd on peut rentrer assez facilement un petit bunny-up par dessus les racines, troncs d'arbres et autres obstacte pouvant de traîner sur le chemin.
Suspensions / comportement
A la question "la selle suspendue est-ce vraiment efficace ?", je vous réponds qu'elle procure un réelle plus en confort. En effet, elle absorbe tous les petites et moyennes vibrations (pierres, trous etc...) que les pneus ne gomment pas.
Ensuite, la fourche. MOI FAF n'étant pas très lourd (64 kg), je l'ai réglée au plus souple. Il est regrettable que la fourche ne dispose que du réglage de précontrainte. La fourche absorbe plutôt bien les irrégularités du terrain et ne pompe pas lorsque l'on reste assis sur la selle. Elle montre cependant ses limite à haute vitesse et quand la pente se fait importante et n'absorbe plus rien.
Freinage
Dès qu'il y a un peu trop de terre ou que le terrain devient trop humide le freinage V-brake perd toute son efficacité. On peut toujours les régler de façon à avoir un freinage réactif même si les patins frottent sur la jante (j'ai d'ailleurs fait les frais en voulant éviter les frottements : une épaule luxée).
Transmission
Je n'ai pas eu de gros problèmes avec la transmission après 4 années de pratique régulière en tout terrain. Juste quelques dérèglements du dérailleur arrière après quelques sauts (1,50 m voir plus), ce qui n'est pas son domaine.
Pédalier, chaîne et cassette n'ont pas bronché.
Seule une casse est à déplorer : les dents des pignons et plateaux qui partent au fur et à mesure de mes excès.
Bonne surprise, les pneus résistent bien à l'usure. Attention, l'adhérence sur sol humide n'est pas très bonne.
Rien à signaler du côté des roues qui, malgré la prise de voile, encaissent plutôt bien les chocs.
Autres périphériques
En ce qui concerne les périphériques (potence, cintre, leviers, grips et transmission), je suis surpris de leur bonne tenue dans le temps car je n'ai rien eu à remplacer.
J'ai changés les pédales d'origine en acier avec des cales-pieds (plutôt solides d'ailleurs puisqu'après quelques réceptions hazardeuses, elles n'ont pas cassé et n'ont pas tordu) par des pédales plate-forme Planet X pour plus de stabilité et d'accroche.
Bilan
Points forts :
Points faibles :
- prix
- robustesse
- polyvalent
- pas trop lourd
- roues qui se voilent vite
- freins peu puissants
Bilan global :
Je le conseille à toutes les personnes qui souhaitent débuter en VTT et se faire plaisir. Sa vocation est la randonnée mais il pourra éventuellement se prêter à d'autres fantaisies.
Il n'existe actuellement aucun équivalant de ce vélo dans la gamme Décathlon. Si par chance, vous arriviez à vous en procurer un pour votre marmot ou votre copine, n'hésitez pas.
Pour ceux qui croient que les vélos Décathlon ne valent rien, je dirais simplement que, même s'il n'est pas prévu pour un usage en compétition compte tenu de ses équipements, ce vélo permet une approche saine du VTT pour simplement se faire plaisir.
Je compte prochainement faire l'acquisition Giant Reign 3 millésime 2006. Je vous raconterais...
Bon ride à tous.
Fiche technique
Composant
Description
Cadre :
Décathlon alu 6061
Fourche :
SR Suntour MG XCR 100 mm
Amortisseur :
sans
Jeu de direction :
Rockrider
Potence :
Rockrider
Cintre :
Rockrider
Grips :
Rockrider
Freins av/ar:
Promax V-brakes / Promax V-brakes
Leviers de freins av/ar:
Shimano Cideck plus / Shimano Cideck plus
Dérailleurs av/ar:
Shimano Alivio / Shimano Acera
Manettes dérailleurs av/ar:
Shimano Cideck plus / Shimano Cideck plus
Cassette :
Shimano
Chaine :
Shimano
Pédalier :
SR Suntour PFF
Boitier de pédalier :
Décathlon
Pédales :
Planet X
Jantes av/ar:
Rigida Sphinx / Rigida Sphinx
Moyeux av/ar:
Décathlon / Décathlon
Pneus av/ar:
Michelin / Michelin
Selle :
Rockrider
Tige de selle :
Décathlon suspendue
Taille :
L
Poids :
13 kg
Couleur :
bleu et argent
Prix :
400 euros
Pédales changées pour cause de mauvaise adhérence sous la semelle et d'appui pour ce que je fais avec sinon cela ne ce justifie pas =)
sur le test en lui meme, je mé la main, mais sur le vélo, surtout le cadre, je la met pas, car le cadre n'est as solide du tout, en deux mois, il a cassé sous la direction, et n'est pas passeé sous garantie...tres bon test quand meme
J'ai exactement le meme velo. Je dit également qu'il est tres bien pour debuter, je fait uniquement du cross country, mais il est tres resistant et confortable malgré une selle que je n'aime pas trop. (suspendue) Sinon un tres bon test qui montre les + et les - de ce bike. Enjoy VTT !
tres bon test
tres bon vélo aussi pour commencer , j'ai eu le meme
j'ai meme fait de la descente avec
mais les rous c'est vrai ne sont pas faite pour ( je les dévoilai sur place :d )
a+.
Très bon test et je roule aussi en décathlon en 5.2 et j'ai meme fait un peu de dessente avec l'équipement d'origine et oui décathlon c'est tres solide en toutcas merci pour ce test c cool
lol il est trop petit pour moi ce velos maintenant donc je vais le changer tout cour et le laisser a mon pere donc pas besoin de changer le cintre ni la potence (parcontre je laisse pas les pedales dessu elles irront sur le new spad ^^)
Tu as changé tes pédales c'est bien mais sa serais bien aussi de changer le cintre et la potence pour une potence plus courte et un "vrai" cintre relevé. Pour le reste j'imagine que sa te coutera trop chèr pour l'instant.
++
Tu sais on a presque tous commencé par rouler sur des vélo comme sa (moi sur un tout rigide bien lourd).
C'est pour sa qu'on se fou pas de te gueule et en plus j'imagine que tu ne travail pas et que tes parents ne son pas blindé.
++
bon test; qui illustre parfaitement que c'est aussi important de tester des velos a 5.000 euros que ceux entrée de gamme pour les debutants ou encore les personnes ayant besoin d'infos !
enfin le test d'un vélo plus ou moins accessible à tous (à tous les points de vue)...ça m'encourage à proposer le test de mon superbe rockrider 5.0!lol
Un bon test de vélo XC débutant abordable. Je 'mattendais à une pluie de commentaires négatifs pour l'instant il n'en est rien même sur un site de Freeride/DH/Dirt etc mais je suis content de lire ton test il est bien fait même si le vélo n'a pas de quoi faire rever les plus exigeants.
Content d'entendre un mec qui roule sans trop se soucier du reste keep going !