Specialized Enduro Expert 2007
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Posté par LALOULE, le 13/02/2007 :: vu 9023 fois
Durée du test :
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Enduro/Randonnée
Moins de 6 mois
Type de pratique :
Enduro/Randonnée
Sur le terrain
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Géométrie / prise en main
Ce nouveau modèle Enduro ce rapproche plus des modèles de la 2° génération. En effet la dernière génération favorisée l’engagement en descente et j’avais du mal à l’apprécier dans les parties montantes. Les changements sont radicaux, le pédalier haut perché et une potence relativement courte donnent une sensation de hauteur sur le vélo. La prise en main et déroutante surtout quand on a plus l’habitude de ce type de géométrie. Le double T de la fourche réduit le rayon de braquage et la hauteur du boîtier incite à le brusquer dans les changements de direction, par contre dés que ça monte le nouveau triangle arrière favorise la rigidité et il répond très efficacement au coup de pédales. Suspensions / comportement
Grosse nouveautée dans le monde du VTT, le premier vélo avec une suspension totalement développée par le constructeur. Personnellement les différences avec une 36 Talas sont hallucinantes. Les multiples réglages permettent d'affiner au plus juste le comportement en fonction du terrain, du type de pratique et du dénivelé de votre parcours. Pour faire simple quand il faut grimper on règle la compression au maximum et le rendement est là, merci pour le passage en 110 mm. Arrivé en haut on libère les 150 mm de débattement, la compression et on gère la détente en fonction du terrain. Puis c’est parti. Je me suis surpris à descendre avec seulement les 110 mm avec la sensation d’en avoir beaucoup plus. La fourche encaisse tout, la prise de vitesse est grisante et on se fait peur sur certaines portions. Freinage
Les freins sont bluffant de progressivité, le touché est appréciable par rapport aux Hayes. Pour ce qui est de l’endurance, pas de chauffe en vue. |
Transmission
Pour ce qui est de la transmission c’est un changement radical puisque je passe de l’XTR au XO. Un petit temps d’adaptation et puis c’est joué. Le passage des vitesses et franc et précis, le seul bémol ce situe sur la descente des vitesses, coup à coup. Le pédalier respire la santé et sa légèreté n’est plus à prouver. J’ai pris l’option de poser un antidéraillement et une flasque à la place de la plaque, celle-ci n’est pas d’une grande utilité pour la pratique enduro et l’antidéraillement permet d’envoyer sans soucis dans les descentes. Autres périphériques
Pour cette partie, pas grand-chose à dire, les roues Dt Swiss pour Spé et le reste des équipements sont de bonnes factures, le moyeux avant et le serrage de l’axe ont vraiment de la gueule. On verra dans le temps l’usure et je changerai les éléments par des produits plus exotiques. Le choix des pédales peut paraître étonnant, mais la largeur de la cage permet de se rattraper lors des décrochages et des relances urgentes. |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
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Rigidité du bras arrière. Relance. Equipement. Réglages suspensions. Poids. |
Boîtier de pédalier en peu haut. Equipements périphériques sans personnalités. Moyeux arrière. |
Bilan global :Voila, désolé pour le retard mais il m'a fallu un peu de temps pour pouvoir vous donner toutes ces informations. Il est sur que le test reste à compléter vu le potentiel du bike. Je conseil donc se vélo pour tout les amoureux d’enduro, un bonne grimpette pour accéder à une bonne descente. L’esprit du Vélo Tout Terrain, « pouvoir aller partout ».
Il est évident que n’ont peu pas avoir le beurre et l’argent du beurre, la crémière, le pot au lait et le toutim. Alors celui qui cherche un destrier capable de le monter et de le descendre partout où il veut, c’est la bête qui lui faut.
Il est évident que n’ont peu pas avoir le beurre et l’argent du beurre, la crémière, le pot au lait et le toutim. Alors celui qui cherche un destrier capable de le monter et de le descendre partout où il veut, c’est la bête qui lui faut.
Fiche technique
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Velos identiques
Vos impressions
43% 
7% 
Par Bourinos_speeedos [06/05/2007] :
Je reviens sur ma décision, ta bien complété ton test ! et beau vélo !
Par LALOULE [08/03/2007] :
Salut à tous, fin de test pour le bike.
J'espère que les infs sont des plus complètes.
Bon ride à tous.
Par delux [01/03/2007] :
le bike parfait
mais es qu'en descent y va bien???
Par evilegion [17/02/2007] :
une 959 modifiée..
et rien que le mot "modifiée" confirme mes dires ! ^^
Par vttrider68 [15/02/2007] :
evilegion y a bien eu une 959 au Dakar une époque......
Par jeyriderbynorco [14/02/2007] :
le seul truc qui me plaît chez ce velo c'est le moyeu avant en axe de 25... mais c'est tout je n'aime pas du tt le style du velo...mais une chose est certaine, c'est que je te souhaite tout de meme de bonnes folie avec et d'en prendre soins
Par Lacoil [14/02/2007] :
Le vélo parfait....!
Par evilegion [14/02/2007] :
"c'est donc après l'avoir coupé que j'ai effectué un test sur des séries de marches." A noter que ce n'est absolument pas le domaine d'utilisation prevu.. ca equivaudrait a tester une 911 au sahara.. :o
Par FATArider [14/02/2007] :
....
Bourinos_speedos je te renvois au test précédent ....
Beau vélo en tout cas, j'attends avec impatience un joli test à la hauteur des performances du vélo ;)
Par guschaf [13/02/2007] :
...
Par Bourinos_speeedos [13/02/2007] :
a quoi ça sert de mettre un spad pas encore testé ??? Vas le mettre dans les photos il y a une catégorie matériel parce que la ça ne sert à RIEN !!!
Par ZRTst [13/02/2007] :
autant mettre celle de ses gout esthetique a savoir 10! ;)
Par sam botte [13/02/2007] :
on est obligé d'en mettre une de note il me semble non?
Par ZRTst [13/02/2007] :
joli velo comme jel'ai deja dis, mais attends avant de faire un test surtout pour un truc du style ...
PS: tu as deja mis une note a ton velo ? oO
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