Trek Fuel 2004

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Posté par SowX, le 31/10/2006 :: vu 6274 fois

Durée du test :
Plus de un an

Type de pratique :
Cross Country

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

La position du Trek Fuel est classique pour un XC. Ni trop portée sur l'attaque ni sur la rando pépère mais juste le bon milieu qui confère à ce vélo une polyvalence satisfaisante, très agréable pour une utilisation en randonnée sportive.

Suspensions / comportement

L'amortisseur Rock Shox est peu sensible sur les petits chocs. Combiné à une selle peu confortable, c'est le do qui trinque !
La fourche Manitou Axel Comp, quant à elle, remplie parfaitement son rôle. Même s'il elle ne dispose d'aucun réglage, son fonctionnement est correct, surtout au vu de son prix.

Freinage

Le freinage V-brake Promax est moyen, voire très moyen même surtout dans les descentes dans lesquelles on atteint (trop) vite les limites. Mais à ce prix, il est évidemment difficile de proposer un tout-suspendu équipé de freins à disques.

Transmission

Elle n'est pas des plus light ni des plus rapides en terme de changement de vitesse, mais fiable et simple à régler. Idéal pour ceux qui souhaitent s'initier à la randonnée-sportive.

Autres périphériques

L'ensemble n'excelle pas, tout est simple, adapté au programme, seuls les pneus sont trop larges pour le programme.

Bilan

Points forts :		Points faibles :
- Finition exemplaire - Rendement - Fourche adaptée - Transmission efficace bien que modeste - Périphèriques de qualité - Cadre garanti à vie		- Pneus trop larges - Pédales fragiles - Léger effet de pompage - Selle fragile - V-brakes peu puissants - Shifters capricieux

Bilan global :

Le Trek Fuel 70 est un vélo de cross-country fiable avant tout. Pendant 3 ans j'ai roulé avec sans le moindre souci juste en l'entretenant normalement et en pratiquant ce à quoi il est voué : le XC.
La peinture est sublime, la finition l'est tout autant, on comprend facilement pourquoi ce cadre est garanti à vie. Pendant toute le période où j'ai roulé avec, je n'ai eu qu'à changer la selle (dont les rails ont pliés), à acheter un protège-base (normal me direz-vous), à changer les pédales.
On peut faire un plus gros upgrade en installant des freins à disque (pas la meilleure solution pour gagner du poids), en changeant la fourche pour un modèle plus performant et avec plus de réglages. Cela dit, la fourche ne m'a jamais fait faux-bond. Son fonctionnement est basique mais fiable. Tout comme la transmission d'ailleurs.
Les crosseux regretteront aussi la section des pneus, un peu trop large pour la vocation première du vélo.
Le bilan est donc largement positif pour ce vélo abordable et fiable.

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	Trek Fuel 70 Alpha SL alu
Fourche :	Manitou Axel Comp
Amortisseur :	Rock Shox BAR Air
Jeu de direction :	Aheadset
Potence :	Bontrager Sport
Cintre :	Bontrager Sport
Grips :	Bontrager
Freins av/ar:	Promax Alloy / Promax Alloy
Leviers de freins av/ar:	Promax Alloy / Promax Alloy
Dérailleurs av/ar:	Shimano Alivio / Shimano Deore
Manettes dérailleurs av/ar:	Shimano Alivio / Shimano Alivio
Cassette :	Sram 850 11-32 dents
Chaine :	Sram
Pédalier :	Bontrager Sport 42/32/22
Boitier de pédalier :	Bontrager Sport
Pédales :	Redline
Jantes av/ar:	Bontrager Maverick / Bontrager Maverick
Moyeux av/ar:	Alloy / Shimano
Pneus av/ar:	Bontrager ACX (2.2") / Bontrager ACX (2.2")
Selle :	Bontrager Sport
Tige de selle :	Bontrager Sport
Taille :	17.5"
Poids :	12,5 kg
Couleur :	Noir brillant
Prix :	1000 euros

J'ai changé:
- les pédales : les pédales d'origine en plastique bas de gamme ont bien mangé les cailloux.
- la selle : les rails en cromo ont plié.

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

100%

Par nelouardi [04/11/2007] :

je vien de macheter ce vélo il est super,pour la selle jai mis une selle gel

Par SowX [15/11/2006] :

La selle je l'ai rajoutée après, à la base c'est une Bontrager qu'il y a dessus. ;)

Par riders-du-69 [15/11/2006] :

Joli, la selle n'est pas du tout confortable !!! J'ai la meme sur mon bicross en jaune et j'en ai marre de revenir chez moi en aillant mal au cul lol:)

Par Kowanman [04/11/2006] :

j'ai un copain qui l'a est franchement tu as raison c'est un super velo. Par contre il a peter en deux le triangle arriere, mais il croyait que c'etait un velo de freeride/dirt. :lol:

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