La prise en main se fait assez rapidement,j'ai pris rapidement mes marques,et je m'eclate bien.En descente,le bike est bien maniable grace a la potence courte.
En saut le spad est nikel
Suspensions / comportement
En montée,c'est pas la peine sauf si vous avez envie...
En descente le spad est nikel,faudra que je test avec la totem now!
Freinage
Les freins sont bien puissants comme y faut,pas de reproche a part qu'ils manquent d'un peu d'endurence au bout de qques descentes mais sa freine!
Les pneus sont vraiment excellent,il adherent terriblement,et depuis que j'ai le spad,j'ai crevé 1 seule fois.
J'ai changé le pneu arriere pour un minnion DH,nikel aussi!
Par contre dans la grosse boue,evitez les chnder,y bourent tous les 100 metres,mettez les mud !
Transmission
Le derrailleur est bien,par contre la vis qui le tien se tord facilement...mais bon pas tres grave,je l'ai tordu que 2 fois et on en trouve au shop du coin.
La chaine tape a un endroit du cadre,juste au dessu de la roulette de l'antiderraillement...faut juste proteger le cadre a cet endroit la,sinon la peinture se barre.
Autres périphériques
Bilan
Points forts :
Points faibles :
-rapport qualité/prix
-maniabilité
-suspension ariere
-accroche des pneus
-stabilité
-la chaine tape a un endroit du cadre,juste au dessus de la roulette de l'antiderraillement
-freins qui manquent d'endurance
Bilan global :
J'ai choisi le big hit I pour commencer en FR/DH,et avoir un bon bike pour commencer,et qui etait en rapport avec mon budget,donc de ce coté la sa le fais!
Le bike est pas fait pour monter en haut du spot en pedalant donc faut pousser(sauf si la pente est pas trop trop raide et qu'on essaye pas de se mettre en danseuse.
En descente c'est nikel,jai recu ma totem donc va falloir que je test
Les freins manquent un peu d'endurance sur les descente assez longues ou on doit rester quasiment tout le temps sur les freins,mais sa passe
Les pneus ont une putain d'accroche et une gomme tendre vraiment super,et sont tres resistants aux crevaisons
L'antiderraillement est hyper efficace,j'ai pas encore derraillé...
Par contre,point a surveiller,la chaine tape le cadre juste au desus de la roulette de l'antiderraillement,il faut donc proteger le cadre a cet endroit...
Je suis très content de mon bike,je regrette pas du tout mon achat.
Si vous avez d'autres questions concernant des composants du bike,n'hesitez pas.
Lut,
-euh nan l spad pese 18 kilos et quelques
-la chaine tape mais tu peut bien sur mettre un protege base
-la suspension arriere est tres efficace
-le bike pique pas,c'est juste que j'etais habitué au semi
je conte l'acheter mais jai lue sur plusieur topics c'est choses:
la fourche et pas top.
il pique.
il et lourd (combient a prepret car vive.le.vtt dit quil paise 10kilo alors que mon rockrider 6.3 paise 14.3kilo donc le vrai poid et le quelle?)
la chaine tap.(esque sa peux se resoudre en metent un protege cadre en tissus sur les branche d larriere?)
la suspention arriere et elle eficasse?
merci de me repondre!!!! pitier!!!!
yop.Ben sa depend,quand y faut monter par la toute en montagne oui je pousse,je pousse pas mal quand sa monte bien,mais quans sa monte pas beaucoup je pedale.
Pour le_rider_fou888,au debut le bike piquaitun peu de l'avant,mais now je l'ai bien pris en main et il ne repique pas ;)