Cannondale PERP 1 2007

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Posté par matthias, le 17/01/2007 :: vu 15048 fois

Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Freeride/Dh

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

-Cadre compact et sloping qui facilite les mouvements du rider et la maniabilité du bike.
-On a envie d'attaquer d'entrée mème si le bike est très exigeant physiquement et techniquement ...pas un bike de débutant en somme...

Suspensions / comportement

La Totem coil est une merveille ,après une période de rodage et une de réglages,elle me semble parfaite!!!

Le fox Van R est hyper simple (trop pour certains...) et il a le mérite de laisser la cynématique de la suspension arrière fonctionner librement suivant le débattement choisi .Son pro-pedal interne ,réglé par fox,est spécifique au PERPetrator.
Si la géométrie du bike ne change pas entre les 2 positions d'amortisseur,son comportement lui,est radicalement différent:
-En 200 mm :suspension relativement souple donnant un bike tolérant avec une bonne adhérance en courbe ,donc idéale pour les parcours typés DH.
-En 180 mm:suspension relativement ferme bike très réactif ,n'effaçant pas le moindre appel de jump ,parfait pour le gros freeride ou le gros slopestyle.
Le point commun entre les deux positions est la progressivité en 3 phases:
-phase 1:Sensibilité pour les petits chocs
-phase 2:plateforme de pédalage permettant de bonnes relances
-Phase 3:fermeté en fin de course pour les gros chocs.

Freinage

Les magura Louise en 200mm m'ont surpris par leur progressivité,leur puissance(après un assez long rodage!) et surtout leur endurance!

Transmission

Full X9 (sauf derailleur avant en LX) donc le meilleur rapport prix/fonctionnement!

Autres périphériques

Ensemble tige de selle/selle SDG I-BEAM très léger et fiable!
Roues MAVIC EX 729 parfaites!
Les pneus MAXXIS High Roller 2.5 en gomme super tacky accrochent au top mais ils s'usent relativement vite...
La potence cannon' en 50mm et le guidon fsa donnent un poste de pilotage qui tombe bien sous les mains(j'ai coupé 1 cm à chaque extremité du guidon ,pour gagner en maniabilité).

Bilan

Points forts :		Points faibles :
-Caractère joueur du fait de sa géométrie et du fonctionnement de la suspension arrière:maniable,aérien,bref vivant .Merci The Cut ! -Finition "cannondalienne":cadre fait à la main aux USA et aspect "brut". -La totem.		-Un défaut très relatif vu le programme du PERPetrator:le poids.

Bilan global :

J'ai reçu mon PERPetrator le 2 Janvier,il s'agit du premier modèle livré en France!Ce bike se destinant au freeride ,à la DH et au slopestyle ,c'est dans ces disciplines que je le pousse depuis plus de 6 mois maintenant!

Dès les premières sessions ,j'ai senti le travail des riders du collectif The Cut dans le développement du PERP,son comportement étant très différant du Gemini que je possède.Le PERP m'a permis de progresser gràce à son caractère joueur et à la qualité des suspensions: il est réactif au moindre appel de jump (qualité première de la suspension arrière en 180mm ,qui est mon réglage de prédilection)) et reste tolérant en réception gràce aux débattements importants.C'est pourquoi,pour un usage slopestyle,je le conseillerais aux riders qui sont attirés par les plus grosses lignes sur les parcours.La forme du cadre facilite les no footed cans et les passages de gaines ont été étudiés pour faciliter les x-ups et les barspins!De plus,les relances entre les modules sont franches,mais restent physiques.Un vrai bike "newschool"!

En DH,le bike est plus maniable qu'un Judge mais aussi moins stable .C'est une arme sur certains parcours sinueux composés de gros jumps et aussi sur les parcours nécessitant de nombreuses relances...le seul point "négatif" étant les longs bouts droits rapides et défoncés car s'il absorbe tous les gros chocs ,il manque de confort et devient donc vite très physique .Mick Hannah l'utilise sur certaines pistes donc c'est un bon bike de descente...non?J'ai progressé en DH grace à ce bike,surtout dans les jumps et les parties trialisantes.

En freeride,ma discipline de prédilection ,le bike permet d'envoyer du gros en "toute" sécurité pour qui dispose d'un bon niveau technique .La maniabilité du bike et la nervosité de la suspension arrière en 180mm facilitent les impulsions et en réception les gros chocs sont parfaitement absorbés .Selon moi, le PERP est une machine à drops et à gaps:j'ai pu ouvrir des jumps que je jugeais trop risqués avec mème,au final, une marge de sécurité inespérée.Mon PERPetrator attend avec impatience le Chatel Mountain Style 2008...et moi aussi!!!

J'ai donc énormément progressé gràce au PERPetrator,que ce soit en freeride,en slopestyle ou en DH...mais je n'ai toujours pas été intégré à The Cut...une injustice!!!

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	perp
Fourche :	rock shox totem coil
Amortisseur :	fox van r
Jeu de direction :	fsa
Potence :	cannondale 50 mm
Cintre :	fsa freeride
Grips :	lizard skin north shore
Freins av/ar:	magura louise 200mm / magura louise 200mm
Leviers de freins av/ar:	magura louise / magura louise
Dérailleurs av/ar:	shimano lx / sram x9
Manettes dérailleurs av/ar:	sram x9 / sram x9
Cassette :	sram
Chaine :	sram
Pédalier :	truvative husefelt howitzer
Boitier de pédalier :	sram
Pédales :	cannondale grind
Jantes av/ar:	mavic ex729 / mavic ex729
Moyeux av/ar:	sun ringlé 20mm / sun ringlé 12mm
Pneus av/ar:	maxxis high roller 2.5 st / maxxis high roller 2.5 st
Selle :	sdg bel air st i-beam
Tige de selle :	sdg i-beam
Taille :	m
Poids :	17.5
Couleur :	gloss
Prix :	4200 euros

Velos identiques

Pas de spad identique de testé

Vos impressions

100%

Par genepi [22/08/2007] :

j ai essayer le 2 d un pote et ba sa marche vrailment bien surtout avec un totem devant ( il avait lui la domain ) il est petit et il s amuse comme un fou pour moi le M pour mes 1.78 etait exellent mais lui il est plus petit donc sa doit etre plus stable . Sinon en comprant a mon big hit je dirai que l on parle pas de la meme chose l un est agile l autre est stable donc voila a+ et magnifique bike PS: fait trés attention au biellette elles ont tenadance a se desserrer au debut

Par matthias [22/08/2007] :

Test mis à jour !

Par matthias [29/07/2007] :

Comme tu as pu le lire je suis aussi un petit gabarit (1.72m pour 75 kg) et sa géométrie me semble idéale ,pour nous les razmottes!!! Content de constater que les principales qualités que je lui trouve son partagées!!! Pour la différence de prix,tu n'a pas totalement tord:mais c'est une coutume chez Cannondale pour les bikes réplica des teams,ici "The Cut"!!!

Par perp [28/07/2007] :

j'ai le 2 également et j'en suis vraiment content.Je le trouve vraiment idéal pour les petits gabarits comme moi, car il est vif très maniable et joueur, un vrai régal.Par contre je ne comprend la grande différence de prix entre le 1 et le 2 vu le peu de différence au niveau périphérie (mis à part la totem).Petit bémol quand même,sur le mien,j'ai eu droit à 2 maxxis higt roller en 2.35 avec des flancs aussi épais que du papier à cigarette,résultat, crevaison dès la premiere sortie,mauvaise chute et 2 mois avec un bras en écharpe.Je ne sais pas si c'est maxxis ou cannondale que je dois atomiser.Bon ride à tous.

Par matthias [15/07/2007] :

D'autres tof' de mon bike (entre autre):www.myspace.com/matthias41600

Par matthias [15/07/2007] :

Du jeu non...mais au début,je les ai ressérées souvent!

Par vince26 [12/07/2007] :

G le 2 et c'est vrai que ca marche bien.ta pas u de problèmes de jeu sur les biellettes du bras oscillant?

Par matthias [06/07/2007] :

Mais son domaine de prédilection reste ,selon moi, le riding "North Shore" où il excelle!!!

Par matthias [06/07/2007] :

Je confirme !C'est une arme en DH mais pour les pilotes techniques ,car ce bike reste plus exigeant dans le rapide qu'un pur DH!

Par BibyPerp38 [03/07/2007] :

le bike est super je l'ai depusi un mois vraiment polyvalent... je fais ke de la dh et dh marton nikel une vrai réussite, et trestres joueur

Par Pascal_1 [10/04/2007] :

bravo pour ton test ne desepère pas, le cut te remarquera bien un jour ton test m'a fait envie, faut que j'economise, c'est sans doute mon prochain vélo

Par bf7789 [08/04/2007] :

je c ke se bike é superbe je lé esseillé une journé est y ma vachemen t plus!!!! va o mondial du VTT tu vera surmen des gas de la team the cut!!! moi ji v s'tanné

Par aaron42 [10/03/2007] :

il ne lui manque plus que le fox DHX5 a l'arriere et il est au top!

Par -Seth- [10/03/2007] :

Il doit être vraiment chouette à rouler. Très beau vélo.

Par biker fou [22/02/2007] :

très bellemachine malgré des freins magura.

Par *niuki* [18/02/2007] :

bon bike, mais pour ma part je trouve le prix demesure vu les équipements mais toi ta eu l'argent alors temps mieux amuse toi bien ^^

Par Maxou69thefreerideur [04/02/2007] :

tres bon test , jai esssyaer le vélo vendredi derier c'est une pur merveille le vanilla r va tres bien ;)

Par yo83 [02/02/2007] :

super test, super bike, mais on pourrais m'expliquer pourquoi cannon monte des vanilla de m..... sur des bikes a 4000€ ????!!!!!?????

Par Kowanman [18/01/2007] :

bravo pour ton test mec!!!!! mais prochaine fois saute des lignes^^

Par -Matt73- [17/01/2007] :

Super ce vélo ! (en vrai il est encore mieux !). La finition est magnifique.

Par SowX [17/01/2007] :

Superbe vélo, test très correct, c'est tout bon. ;)

Par astro-rider [17/01/2007] :

très bon test, super spad rien à dire!!!

Par Lacoil [17/01/2007] :

Je ne vois pas trop pq tu te plainds du poids 17.5 pour 200mm, ça parait.... pas mal !!!!!!

Par titouné [17/01/2007] :

Super bike aparement, en tout cas a premiére vue il est magnifique!! peut etre un peu gros pour du slopestyle quand meme!!?!! Bon ride sur cette belle monture...sportivement

Par KonCept [17/01/2007] :

pour un Essai de 15 jours Bravo pour le Test !! Amuse Toi bien !

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