Giant Stp1 2007
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Posté par diamonbiker, le 01/01/2007 :: vu 15554 fois
Durée du test :
Plus de un an
Type de pratique :
Street/Dirt
Plus de un an
Type de pratique :
Street/Dirt
Sur le terrain
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Géométrie / prise en main
Ce velo est vraiment super maniable, super léger dés le premier essai on l'a tout de suite en main UN REGAL!!!En street a la base crée pour, les bunny up rentrent tout seul comme les manuals. La taille S est mieux pour ceux qui veulent gagner en maniabilité le tube supérieur est plus petit que sur la taille M. Suspensions / comportement
en descente le velo se comporte bien mais il deraille dés qu'il se prend un choc (il faut acheter un guide-chaine) en montée ce n'est pas un gros velo de dh donc assez léger et ne pompe pas. La fourche possede un rebond rapide et est efficace en dirt malgré les apparences.La fourche est assez bien mais il faudra le changer pour ceux qu'il veulent progresser rapidement. L'aygyle 318 est très efficace en street-dirt le MOTION CONTROL est super pratique et très simple d'utilisation... Freinage
les v-brakes ne sont pas super mais pas catastrophique non plus en fait l'éternel défaut des v-brakes est leur freinage dans une situation humide, je les ais remplacés par un avid bb5 en 160mm(pas sur la photo) je n'en ai mi qu'un a l'arrière pour le peu d'utilité d'un frein avant en dirt. les réglages du bb5 sont très facile d'utilisation (il faut juste tourner une molette) il freine aussi bien qu'un hydraulique d'entrée de gamme. |
Transmission
le alivio(8 vitesses) n'est pas mal les vitesses passent bien, il ne craque pas.le pédalier HUSSEFELT est super!!!surtout monté en mono-plateau d'origine comme sur ce velo. Malheureusement dans les 2 semaines après l'achat il craque. Mais demandé a votre bouclard qu'il vous le règle. Ne faisant que du street dirt le single speed devenait une necessité j'ai donc passé ma transmission en single speed avec une chaine demi-maillon Autres périphériques
-les jantes:bien(36 trous) moyeux a disques... Se voilent facilement sur les gros chocs et les receptions pas super propres. les spank subrosa sont très solides et surtout magnifiques...-pneus d'origines: super pour le street(a la base crée pour ça) mais dés qu'on passe sur terre humide aïe!!! sa dérape. -la selle: d'origine la giant est une selle pas solide et pas confortable mais la planet x est super et surtout trop belle. -les grips:a la base non lock-on ils s'abiment rapidement et tournent. j'ai acheté des spank chocolate tro tro bo assortie au vélo.i |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
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-maniabilité -très beau cadre -comportement en street et en dirt -TRES BON rapport qualité prix -Très bon velo pour débuter -poids |
-deraille souvent -freins d'origines(v-brakes) -selle pas du tout adaptée pour cette discipline. |
Bilan global :très bon vélo que je recommande a tout ceux qui débute,avec un très beau cadre malheureusement il deraille souvent(il faudrait enlever un maillon a la chaine, acheter un guide-chaine ou passer en single speed), les pneus d'origines n'adhèrent pas sur terre mouillée en revanche ils sint très efficace en street et park... Mais a ce prix il ne faut pas en demandé trop non plus.
J'ai déja changer les pneus la selle et les freins pour mettre 1 avid bb5 (pas sur la photo) mettre une argyle pour remplacer la mz comp , changer de jantes pour mettre des spank subrosa et passer en single speed, mais c'est un très bon rapport qualité/prix.
j'utilise ce vélo en dirt, street, 4x, dual...
je lui met 9/10 a cause des défauts dit plus haut
c'est un très bon vélo pour débuter!!
-en dh:il se comporte bien a part sur les gros gaps mais deraille dès qu'il se prend un coup!Mais Attention faut changer les pneus d'origines n'adhérant pas du tout.
-en dirt: hyper stable, envoit tout seul en l'air un bonheur!
-en street: hyper léger et hyper maniable super il est créé pour.
je l'ai pris en S car je suis assez petit et le velo gagne en maniabilité pa rapport a la taille M.
J'ai déja changer les pneus la selle et les freins pour mettre 1 avid bb5 (pas sur la photo) mettre une argyle pour remplacer la mz comp , changer de jantes pour mettre des spank subrosa et passer en single speed, mais c'est un très bon rapport qualité/prix.
j'utilise ce vélo en dirt, street, 4x, dual...
je lui met 9/10 a cause des défauts dit plus haut
c'est un très bon vélo pour débuter!!
-en dh:il se comporte bien a part sur les gros gaps mais deraille dès qu'il se prend un coup!Mais Attention faut changer les pneus d'origines n'adhérant pas du tout.
-en dirt: hyper stable, envoit tout seul en l'air un bonheur!
-en street: hyper léger et hyper maniable super il est créé pour.
je l'ai pris en S car je suis assez petit et le velo gagne en maniabilité pa rapport a la taille M.
Fiche technique
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J'ai changé
-les v-brakes car ils sont très moyen en cas de temps humide. Je les ais remplacés par un avid bb5 largement suffisant en dirt (que a l'arrière inutile a l'avant en dirt). -les pneus:les KENDA K RAD sont très bien l'été mais l'hiver attention sa glisse... -la selle:la GIANT d'origine n'était pas confortable et pas assez solide pour le dirt. Je l'ai donc remplacé par une selle planet x dirt très belle très solide et très confortable. -les Grips: j'ai opté pour des Lock-on de spank en coloris"chocolate"(pas sur la tof) car les ancens grips s'usent très vite mais surtout je les ais changés pour le look et la couleur assortie a celle du vélo. -les jantes: j'ai optée pour des spank subrosa chocolate très solides et trè très belle... -la fourche: l'argyle 318 est super, les réglages hyper efficace... -les pédales: les 5050 sont très belles et accroche hyper bien... |
Velos identiques
Vos impressions
71% 
0% 
Par bobbi [16/06/2008] :
bo vélo, +1 la fourche de xc c'est bien pour le petit street bien technique style street/trial. Merci pr ton com sur mon kona
Par bixchouride [27/11/2007] :
tu tape combien avec le stp en gap (niveau hauteur) ??
Par bixchouride [20/10/2007] :
ca y'est je l'ai depui ce soir !! il est beaucoup plus beau en vrai que sur les photos je peu vous l'assurer
Par bixchouride [12/08/2007] :
super test bien complet, tu m'a donné envie de l'acheter !!
Par diamonbiker [07/08/2007] :
bon vélo dommage que giant mette une fourche de cross-country
Par diamonbiker [26/06/2007] :
sur le site giant
Par al3x_111 [26/06/2007] :
ou pourai je avoir des photos de ce vélo?!
Par tibobs [19/06/2007] :
Sympa chouette pad amuse toi bien, par contre les hayes soles... ayant un p2 j'ai que des soucis, le frein avant vient de lacher et l arriere n est progressif que certain jour..
Par diamonbiker [13/06/2007] :
Sa dépend de ce que tu cherches la maniabilité prend la taille S.Maisles deux tailles ne sont pas très différentes c'est juste la longueur du tube supérieur qui change.
Par rider44830 [12/06/2007] :
slt je souhaiterais prendre se vélo et je doit le prendre en quel taille sachant que je fait 1m65 et 52 kilos
Par fr01 [19/05/2007] :
se sont des hayes sole :)
Par diamonbiker [08/05/2007] :
c koi comme frein a disque???
Par fr01 [06/05/2007] :
le mien je le recoit ac frein a disque mon pere a négo je lai pour 637 € tou compri je lai vendredi 11 :))
Par diamonbiker [06/05/2007] :
mesure avec une regle tu veras elle mesure 11 cm (110mm)
Par llleeeooo [06/05/2007] :
Bruxelles
In Belgium
Par fr01 [05/05/2007] :
bizzare que ta fourche soi une 110 moi c'est une 100 .
Par diamonbiker [05/05/2007] :
c koi bxl???
Par llleeeooo [05/05/2007] :
On le trouve ou sur bxl et ou en occaz' ?
Par diamonbiker [02/05/2007] :
la selle planet x dirt modéle "sexy" est a 19€ sur le site planet x(raceco) tu as deux tailles S ou M pour le velo donc prend le M.
Par llleeeooo [01/05/2007] :
Chouette spad . Mais pour 1m80 et 70kg kel taille me conseille tu ?
Et la selle elle a couté combien , kel modèle ? Et su bxl tu là trouve ou ?
Par diamonbiker [05/04/2007] :
ils sont en 160mm la fourche n'accepte pas les plus grans disques(attache xc)
Par rider51700 [04/04/2007] :
bon test mais tes freins sont en combien de mm
Par Totoyoyo [02/01/2007] :
super spad tro belle couleur
Par Totoyoyo [02/01/2007] :
pal mal bon velo pour debuter
test bien remplie!!!
Par Totoyoyo [01/01/2007] :
pal mal bon velo pour debuter
test bien remplie!!!
Par diamonbiker [01/01/2007] :
Comment tu fais pour relever le guide-chaine? ce n'est qu'une roulette en dessous!
Par Raph [01/01/2007] :
Tu sais, je connais pas beaucoup de pneus street qui accroche bien dans la terre mouillé^^
Par BoByyy [01/01/2007] :
Relève un peu ton guide chaine pour une meilleur tension de la chaine, je pense qu'après tu déraillera moins souvent.
Test Correct.
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