Giant Stp2.0 2007

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Posté par maximum31, le 10/12/2006 :: vu 9246 fois

Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Street/Dirt

Sur le terrain

Géométrie / prise en main

Suspensions / comportement

Freinage

Transmission

Autres périphériques

Bilan

Points forts :		Points faibles :
-maniabilité -super léger -cadre -mono plateau -système anti deraillement (même si ca déraille encore de temp en temp) -on s'y familiarise très vite -rapport qualité/prix		-freins v-brake huuuuu c nul -fourche bas de gamme -pédalier bof bof (un pote a pété le sien en 1 mois) -selle toujour aussi fine -moyeux d'origine non prévu pour l'installatin de freins a disques -chez giant ils ne savent pas sérrer les vis donc pour les débutants qui ne resserrent pas y peu y avoir de la casse -colier de serrage de selle qui s'est cassé sans forcé et à mains nues

Bilan global :

la prise en main est vraiment très rapide on se sent tout de suite a l'aise a son guidon, le principal point fort de ce stp c'est le cadre, les composant qui l'entour sont vraiment douteux : attention ca peu faire peur !!! en tous cas je tenterais pas des gap de 5 mètre avec.
Les freins sont merdiques, la fourche XCM est pas franchement résistante et elle n'amortie pas les petit chocs de plus y'a une ettiquette colé dessus ou est écrit : "WARNING, do not use for dirt jumper" faudra m'expliqué c'est un bike de dirt mais faut pas utilisé la fourche pour le dirt mdr XD . Le modèle 2007 a été beaucoup plus orienté dirt par rapport au 2006, d'ou l'apparition d'un mono plateau d'un new système anti dérallement (pourtant ca déraille quand même) et d'un cintre beaucoup plus relevé par contre la selle est toujour aussi inadapté pour cette discipline.

**comportement en dirt**: pas besoin de tirer comme un malade sur le guidon ca envoi tous seul on prend facilement de la hauteur

Personnellement je ne regrette pas mon achat je suis très très satisfait malgrès tous ces défaut, il faut dire aussi que le prix n'est pas très élevé.

Pour les débutants c'est un bike a conseillé sachant que il y'a une bonne base avec ce cadre (toute la gamme des stp chez giant est monté avec ce même cadre), il sera possible par la suite de le faire évoluer suivant les progrets du pilote

Fiche technique

Composant	Description
Cadre :	STP Dirt Jumping - AluxX - Flu
Fourche :	SR SUNTOUR XCM - 100mm de déba
Amortisseur :	aucun
Jeu de direction :	TH N°11Q - interne 1"1/8
Potence :	HL TDS-C242-8FOV - Ø31,
Cintre :	ARICLE Aluminium 6061 T6 DB, 6
Freins av/ar:	v-brake / v-brake
Dérailleur arrière:	SHIMANO Acera - RD-M340
Cassette :	SRAM PG830 - 8 vitesses - 11x2
Pédalier :	SR SUNTOUR Duro CW7 Duro D-PB
Jantes av/ar:	FEMCO BC22 - 26"x1,5 - 36 trou / FEMCO BC22 - 26"x1,5 - 36 trou
Moyeux av/ar:	FORMULA FM31FQ11/ GCO32-8/9Q31 / FORMULA FM31FQ11/ GCO32-8/9Q31
Pneus av/ar:	KENDA K-RAD - 26X2.3 - 60 tpi / KENDA K-RAD - 26X2.3 - 60 tpi
Selle :	VELO VL2044
Taille :	14'' - 15"
Poids :	13.75 Kg
Couleur :	noir brillant
Prix :	440 Euros

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Giant Stp2.0 (2007), 11198 vues, par Raph

Vos impressions

80%

Par mattDK [09/07/2008] :

J'oubliais.. J'ai monté un kit single speed dessus parceque malgré l'anti dérailleur, il déraillait toujours... Et puis je n'avais pas l'utilité des vitesses.

Par mattDK [09/07/2008] :

J'ai le même bike. Tes commentaires sont tous exactes. De mon côté pour enlever ces petits défaults, je les ai changés.. J'ai monté des freins a disques en changant le moyeu, monté deux nouvelles jantes et mis une selle plus adaptés au bike. Pour la fourche, c'est vrais qu'elles est bas de gamme, mais je trouve quand même que par rapport a certains autres vélos neufs et autour du prix du stp 2, la fourche veut quand même le coup.

Par koxx499 [25/05/2008] :

ouais bon test tout est dis juste un petit truc que je trouve domage sur ce vélo c'est la position un peu en avant mais sinon il est vraiment bien;)

Par mar1 [02/11/2007] :

le vélo est cool mais les frein v-brake ca gache tout

Par dark [17/10/2007] :

bon vélot mais je confirme: cher gian ils savent pas serré les boullon

Par rezaty27 [31/07/2007] :

le cadre étant plus typer dirt que le précédent c'est un bon vélo même si les périphérique ne sont pas robuste mais vu le prix il ne demande que a être amélioré

Par maximum31 [11/02/2007] :

bein le cadre c'est le point fort de ce stp c'est le même que le stp 0 et 1 donc c'est de la qualité, après c'est le reste qu'est pourri depuis mon achat j'ai encore eu beaucoup de casse : -ma roue arrière voilé (touche le cadre) - ma fouche tordu - le pédalier qui se déserre tout le temp et qui prend de + en + de jeu sinon francois579 pour les pneu c'est des pneus de dirt/street qui vont très bien pour le dirt et a priori du dirt ont en fait pas dans la boue sinon faut monter des pneu de freeride pas de dirt et puis les kenda k-rad sont utilisé par beaucoup de rider

Par R.Bat [09/02/2007] :

salut. Je veut juste étre sur. Le cadre il est vraiment costaud, il casse pas comme sa...

Par francois579 [16/01/2007] :

j'ai un pote qui en acheté un il a deja cassé plin de truc dessus pedalier pédale...méme pas de frien a disque pneu prévu que pour faire du street ne roulez avec dans la boue!!!en bref il n'est pas super vaut mieu économiser pour un meilleur vélo!!le guide chéne ne sert a rien!

Par maximum31 [24/12/2006] :

vendredi dernier y'a eu de la casse sur le stp !! j'ai atterri sur le haut de la reception d'une double, le plateau est voilé d'1 bon centimètre mais le protège plateau est intact^, encore un truc qui fonctionne bien ^^

Par maximum31 [15/12/2006] :

caliméro si je critique autant c'est parce que je pense que un test c'est plutot fait pour faire resortir les défaut d'un bike plutot que pour dire mon vélo c'est le meilleur et y'a aucun défaut. les défauts sont là je ne vais pas les ignorer. ;) sinon moi j'ai pris la taille M j'mesure 1m83

Par flo-du31 [14/12/2006] :

il l'a pris en M car il doit faire 1.80 ou un peut plus et S c'était vraiment trop petit

Par Caliméro [14/12/2006] :

Je trouve que tu critiques un peu vite le vélo niveau équipements. Si tu ne l'as pas payé cher c'est justement grâce au équipements basiques. Le cadre sert de bonne base pour se monter un chouette vélo, ou bien au rider débutant qui ne sait pas encore qu'elle pratique faire.

Par nico_de_stras [13/12/2006] :

moi jle trouve super apart kelke defaut il tien bien kel taille ta pris? t content d pneu?

Par Raph [13/12/2006] :

Ton modèle c'est du S ou du M ?

Par darkfrancky62 [12/12/2006] :

moi je suis fan de ce vélo!! profites-en bien!:D

Par alban34170 [12/12/2006] :

Par maximum31 [11/12/2006] :

c sur la fourche est pas top :(mais bon si on a dans l'objectif de changer rapidement la fourche peut-être qu'il vaut mieux s'orienter directement vers un stp1 vu qu'il ne coute que 160 Euros de plus:)

Par tom_de_stras [11/12/2006] :

moi j'ai une xcp et elle n'amorti pas non plus les petits chocs => à changer à la 1ère occase

Par flo-du31 [11/12/2006] :

toute façcon depuis 2004 ou 2005 les stp sont presque toujours équipé de Kenda K-rad, se sont des pneu super polivalent et qui on une usure trés lente moi je me suis remonté mon stp et je l'ai remonté avec le pneu d'origine donc sa fait quand méme 2ans et je les toujiurs pas changer ( je parle du pneu avant)

Par maximum31 [11/12/2006] :

yo florian !!!!! euh bein sinon pour les pneus j'ai pas noté de problème a ce niveau chui pas expert donc je peu pas te dire avec precision mais pour une utilisation en dirt j'ai pas de soucis d'adhérence, par exemple ce week jai roulé sous la pluie dans la boue et c'est passé nickel

Par Raph [11/12/2006] :

et les pneus tu les trouve comment ?

Par flo-du31 [11/12/2006] :

oé mais il a pris cette tof aprés une séssion de ce week end, donc bon vu le temps qui fesait c'était limite roulable mais par contre ce bike est super pour commencer!!

Par biker2309 [11/12/2006] :

un conseil : lave le !!:D

Par flo-du31 [11/12/2006] :

au maxime!!!!!!!

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