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Jeu 10 Juil, 2008 1:01 pm
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| Easy. a écrit: |
Perso je remet de l'huile dans les fourreaux 2 fois par mois  sa prend 2 min (tous le temps vide a chaque fois)
Par contre niveau budget je suis passé a l'huile moteur : D
Bon moi j'ai une mi tpc, mi spv(by jibé^^) "mi 110mm mi 170xD"
Tous sa pour dire que tous le monde dit que manitou c'est pas cool , c'est normal c'est des fourches qu'il faut beaucoup entretenir !
le mieux est de mettre des joints spie ->http://enduroforkseals.com/id18.html |
J'ai aussi acheter de l'huile moteur : 15€ le bidon de 2 littres : je vais pouvoir faire un sacré paquets de vidanges ^^ ! |
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Jeu 10 Juil, 2008 1:07 pm
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| arzac a écrit: |
Si quelqu'un à également un lien montrant avec des photos comment vider les cartouche de ma breakout tcp+ je suis preneur : j'ai juste trouver comment faire la vidange de "l'huile résiduelle" du fond des fourreaux : et je n'ose pas vraiment m'aventurer a ouvrir les cartouches à l'arrache, meme si ça me demange les doigts!
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Je suis preneur aussi  |
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Jeu 10 Juil, 2008 1:32 pm
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Bonjour à tous,
Non mon pb n'est toujours pas réglé, en fait je n'ai pas eu le temps de la démonter.
Sinon voicun petit lien pour ceux veulent faire un entretien simple de leur fourche : http://c-enligne.com/VTT/sorties/Sherman.php |
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Jeu 10 Juil, 2008 2:15 pm
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Oui super ce tuto, déjà tombé dessus  mais ...
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Maintenant, la partie vidange de la cartouche TP+)
A venir. |
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Lun 21 Juil, 2008 7:31 am
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Bonjour à tous,
Ca y est, fourche démontée et cela n'a pas l'air trop grave.
Le joint qui supporte les deux rondelles alu sur l'arbre de controle du rebond s'est coupé en deux, les rondelles se sont mises en travers et bloqué la fourche. Après nettoyage des fourreaux il n'y a pas de traces ni aucunes rayures.
Quelqu'un saurait-il où je peux trouver ce joint? Merci. |
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Lun 21 Juil, 2008 10:21 am
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Salut,
Alvarez ayant fermé tu vas galérer...
Essais de contacter des bouclard voir des préparateurs qui auraient peut etre du stock...
Essais sinon de contacter Manitou...
Bon courage et tiens nous au courant...
Ciao |
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Mar 22 Juil, 2008 11:18 am
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| tomrider84 a écrit: |
Oui super ce tuto, déjà tombé dessus mais ...
| Citation: |
Maintenant, la partie vidange de la cartouche TP+)
A venir. |
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on va dire que j'ai pas eu le temps de tout faire...
la vidange et les photos 
et depuis, j'ai changé de velo "courant"  |
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Jeu 24 Juil, 2008 11:00 am
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Hello,
Ca y est, fourche réparée,
http://img291.imageshack.us/img291/3641/jointiv9.png
[img]
A gauche le tampon défaillant, à droite la nouvelle pièce, il s'agit d'un passe-fil en caoutchouc que l'on trouve dans les armoires électriques industrielles pour, comme son nom l'indique, passer les fils sans qu'ils soient coupés par la tôle. Voila, remise en huile ce W.E. et ça devrait être tout bon.
Bon ride à tous. |
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Jeu 24 Juil, 2008 11:10 am
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A propos voici le lien pour notre petit trip à Chatel.
C'est mon premier montage et il n'y a pas de musique car j'ai préféré laisser l'ambiance "live".
Soyez indulgents. Merci
http://www.zapiks.fr/chatel-2008-1.html. |
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