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Ven 27 Avr, 2007 9:05 pm
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Salut à tous, Ce post a été créé par -Rider39- et moi même ! Je le remercie beaucoup de sa participation !
Voilà en voyant que beaucoup de posts circulaient sur le forum j'ai décidé de créer un post pour les roues !
Tout d'abord les informations ont été trouvés sur les sites officiels ...
Les prix indiqués sont ceux indiqués par les VPC donc les valeurs données sont approximatives !
Enfin je voufrais vous demander ce que vous pensez des roues et des jantes en questions (SVP ne mettez pas d'avis si vius n'avez rien à dire sur certaine roues ... merci).
Voici le plan :
- Le modèle
- La pratique
- Le prix
- Le poids Avt/Arr
- Nombre de rayons
- Composition
- Largeur de la jante
- type de fixation pour les freins
- Type de l'axe (9mm, 10m, 12mm ou 20mm)
- Type de pneus (tubeless ou standard + chambre à air)
Les roues :
Les HALO SAS PRO disc :(disponible 24")
-Dirt/Freeride
- 140 ? pour l'avant et 125 ? l'arrière
- Avant 26" : 1300g, 24" : 1180g
Arrière 26" : 1610g, 24" : 1485g
- 36 rayons pour l'avant et 48 rayons pour l'arrière
- Composition ?
- 36mm de large
- Fixation de freins standarts 6 trous
- axe de 20mm à l'avant (adaptateur 9mm) et axe de 9mm à l'arrière
- Pneus standard
Avis : Très bonnes roues malgrès leur poids, elles sont à la fois très resistantes et polyvalentes ! Leur largeur et très adaptée à la monte de pneu de grosses sections ! Dernier avantage : le prix : très bon marché !
Les Halo Combat (disponible 24") :
- Freeride light/Dh light
- 95? l'avant ; 100 ? l'arrière
- 24"avant : 1270g ; 24"arrière : 1475g
26"avant : 1350g ; 26"arrière : 1555g
- 36 rayons
- Aluminium
- 36mm de large
- Disques ou V-brakes
- Non tubeless
- Axe de 9mm avant et 9mm arrière
- Disponibles en noir ou blanc
Avis :
Halo Excite R (uniquement 26") :
- Freeride light/Enduro
- 140? l'avant, 125? l'arrière
- 937g pour l'avant et 1156g pour l'arrière
- 32 rayons
- Aluminium
- 23mm de large
- Disques et V-brakes
- Non tubeless
- axe de 20mm avant, 9mm arrière
- Disponible en gris/noir ou noir
Avis :
Les D.T Swiss FR 2350 (uniquement 26") :
- Freeride/DH
- 325? pour l'avant et 400? pour l'arrière
- Avant : 1070g, entre 1170g et 1252g pour l'arrière (selon le modèle choisi)
- 32 rayons
- Composition ?
- 25 mm de large
- Fixations standard 6 trous
- Axe de 20mm pour l'avant, axe de 10mm ou 12mm pour l'arrière
- Pneus standard
Avis : Roues très chères, ne pas le maltraiter ! Qualité D.T Swiss !
D.T Swiss FR 1750 (uniquement 26") :
- Enduro
- 325? pour l'avant ; 400? pour l'arrière
- 820g pour l'avant ; 930g pour l'arrière
- 32 rayons
- Axe de 20mm avant ; axe de 10mm arrière
- Composition ?
- Largeur ?
- Uniquement disques
- Pneus standards
Avis :
Les D.T Swiss XR 1540 (uniquement 26") :
- Xc/Rando
- 365? la roue avant, 400? la roue arrière
- 710g pour la roue arrière, 830g pour la roue avant
- 28 rayons avant et arrière
- Composition ?
- Largeur ?
- Disques
- Pneus standard
Avis :
Les D.T Swiss XR 1480 (uniquement 26") :
- XC
- 365? pour la roue avant; 400? pour la roue arrière
- Avant : 680g ; Arrière : 800g
- 28 rayons
- Composition ?
- 17mm de large
- V-brakes
- Axe de 9mm avant et arrière
- Standard
Avis :
Les Mavic Deetracks (uniquement 26") :
- Freeride
- 180? l'avant et 220? l'arrière
- Avant : 1210g et 1425g pour l'arrière
- 32 rayons
- Aluminium 6106
- 25mm de large
- fixation standard 6 trous
- axe avant : 20mm/9mm; axe arrière : 10mm
- Pneux standart
Avis :
Les Mavic Deemax (uniquement 26") :
- Freeride/DH
- 300? pour l'avant; 350 ? pour l'arrière (axe de 10mm) ou 500? (axe de 12mm)
- Avant : 1120g ; Arrière : 1480g pour l'axe de 12mm et 1330g pour l'axe de10mm
- 28 rayons ou 32 rayons pour l'arrière en axe de 12mm
- Maxtal (30% plus résistant que l'aluminium 6106 et plus léger)
- 23mm de large
- fixation standard 6 trous
- Axe avant : 9mm ou 20mm ; Axe arrière 10mm ou 12mm
- Tubeless ou standard
Avis :
Les Mavic Crossmax SX (uniquement 26") :
- Enduro
- 675? la paire
- 905g pour l'avant; 1015g pour l'arrière
- 24 rayons
- Maxtal
- 26mm de large
- fixation standard 6 trous
- Axe de 20mm pour l'avant, 9mm pour l'arrière
- Tubeless et standard
Avis :
Les Mavic Crossride (uniquement 26") :
- Enduro/XC
- 85? l'avant; 105? l'arrière
- Avant : 910g, Arrière : 1060g
- 24 rayons
- Aluminium 6106
- 19mm de large
- Fixation standard et V-brakes
- Axe de 9mm avant et arrière
- Standard
Avis :
Mavic crossland (uniquement 26") :
- Enduro/All mountain
- 100? l'avant et 130? l'arriere
- Roue avant : 965g Roue arriere : 1100g
- 24 rayons
- alu 6061
- 19mm de large
- axe de 9 avant et arriere
- Pour disc ou V-brake
- Accepte pneu tubeless
Avis :
Magura Fr :
- Freeride/Enduro/All mountain
- 32rayons
- Prix ?
- Roue arriere : 1200g
- Roue avant en axe de 9mm : 1000g
- Roue avant en axe de 20 : 960g
- Rayons: dt alpine III
- Moyeux : magura FR frabriqué par dt swiss
- Jante : dt Fr 6.1d
- Disques uniquement
Avis :
Magura comp :
-Xc/all mountain
- Prix ?
- 32rayons
- Roue arriere : 1200g
- Roue avant : 1000g
- Rayons : dt competition
- Moyeu magura comp frabriqué par dt swiss
- Jante : dt X455
Avis :
Magura pro (26" uniquement) :
- Xc
- 32 rayons
- Roue arriere : 965gr
- Roue avant : 780gr
- Rayons : dt Competition
- Moyeux : Magura PRO frabriqués par dt (=dt240)
- Jantes : Dt XR 4.2d
- prix ?
Avis :
Les Jantes :
Sun Single Track (disponible 24")
- Freeride/Enduro
- 50? la jante
- 24": 540g 26": 590g
- 32 ou 36 rayons
- Composition ?
- Largeur ?
- Uniquement disque
- Standard
Avis : Résistante sur les chocs verticaux, ne résiste pas sur les chocs horizontaux
Sun Double Track (disponible 24")
- Dh/Freeride
- 60?
- 24": 760g ; 26": 850g
- 32 ou 36 rayons
- Composition ?
- Largeur?
- Uniquement disque
- Pneus standard
Avis :
Sun Double Wide (disponible 24")
- Freeride/Dh
- 80? la jante
- 24": 795g et 26": 885g
- 32 ou 36 rayons
- Composition?
- 46mm de large
- Uniquement diqsue
- Pneus standard
Avis :
Sun MTX (disponible 24"):
- Freeride/DH
- 60?
- 24": 605g et 26": 640g
- 32 ou 36 trous
- Composition?
- Largeur ?
- Disques uniquement
- Pneus standard
Sun Rhyno lite XL (disponible 24") :
- Dirt/4X/street léger
- 40? (existe en version rivetée 10? moins cher)
- 24": 512g ; 26": 565g
- 32 ou 36 trous
- Aluminium
- 29.2mm de large
- Disques et V-brakes
- Pneus non-tubeless
- Largeur de pneu normale
Avis : Tres bonne jante pour du dirt-4x a condition de rester propre et de ne pas faire trop de rotation foirée 
Sun Intense Mag 30 (disponible 24"):
- Dh/Freeride extreme
- 75? la jante
- 24" : 760g 26":850g
- Disponible 32 et 36trous
- Aluminium
- Largeur ?
- Disques uniquement
- Pneus standard (non tubeless)
- Disponible en noir et en gris graphite
Avis : Une bonne grosse jante de dh harde ! Ressemble beaucoup au double track
Sun S.O.S. (26" uniquement) :
- All mountain/enduro
- Prix ?
- 26" uniquement
- 520g
- Largeur ?
- 32 ou 36 trous
- Non tubeless
- Pneu normaux
- Disques uniquement
- dispos en noir, camo/gris et gris
Avis :
Sun king pin (disponible 24") :
- Street/Dirt hard
- Prix ?
- Poids : 24": 780g ; 26":880g
- 32 et 36 trous
- 34.2mm de largeur
- Disques et V-brake
- Non tubeless
Avis :
Atomlab GI (disponible 24")
- Dirt/Street
- 45? la jante
- pour la GI dirt : 24":620g ; 26": 700g
pour la GI street : 24": 785g ; 26": 890g
- 36 rayons pour la GI dirt
32 et 36 rayons pour la GI street
- Aluminium 6061
- 32mm de large
- Disque et V-brakes
- Pneus standard
Avis : Résistante sur tout les types de chocs, lorsqu'elle est achetée entière problème avec le moyeux et le corps de roue libre
Atomlab pimp (disponible 24")
- Toute pratique "extreme"
- 80? pour la jante
- 24": 650g et 26": 740g
- 32 ou 36 rayons
- Aluminium 606-T6
- 32mm de large
- Disques ou V-brakes
- Pneus standard
Avis :
Atomlab Pimplite (disponible 24")
- Toute pratique "extreme"
- 75? la jante
- 24": 546g et 26": 630g
- 32 ou 36 rayons
- Aluminium 6061-T6
- 28mm de large
- Disques et V-brakes
- Pneus standard
Avis :
Atomlab Trailpimp Dhr (disponible 24") :
- Street/Dirt/Dh
- 60?
- Poids 24" : 650gr 26":725gr
- Dispo en 32 ou 36 trous
- Alu 6061
- 32mm de large
- V-brakes et Disques
Avis :
Spank : Stiffy Al 40 (uniquement 26") :
- Street/Dirt hard/Dh
- 75?
- 32trous uniquement
- Poids ?
- Aluminium 6061-T6
- 40mm de large
- Non tubeless
- Necessitent des pneus large (+2.4")
- Dispos en vert , noir et blanc
Avis :
Spank Subrosa (disponible 24") :
- Street/Dirt/Dh
- 75?
- 32 trous uniquement
- Poids ?
- Alu 6061-T6
- 30mm de large
- Non tubeless
- Pneu normaux
- Dispo en noir,vert et blanc
Avis :
Syncros dp32 (disponible 24")
- Freeride
- 32trous
- 65?
- 32mm de large
- Disque uniquement
- Non tubeless
- Pneu normaux
- Dispo en noir et en blanc
Avis :
Da Bomb Da rim (26" uniquement) :
- Freeride/Dirt/Dh
- 40? en noir ; 45? en camo gris
- Poids ?
- Largeur ?
- 32 ou 36 trous
- Non tubeless
- Pneus normaux
- Disques uniquement
- Dispos en noir et camo/gris
Avis :
Dmr dee vee (disponible en 24") :
- Street/Dirt hard/Freeride
- 35?
- Poids : 24": 642gr et 26": 800gr
- 32 et 36 trous
- Largeur ?
- Disques uniquement
- Dispo en noir et gris
Avis : Une jante de bonne qualité tres bon marché et bien costaud ! Je recommande pour les petits budget
Mavic XC 717 disc (uniquement 26" ; existe aussi en version V-brakes) :
- Xc
- 45?
- 395g ; 420g pour la version V-brakes
- 32 ou 36 trous
- Maxtal
- largeur ?
- possibilité de monté des pneus jusqu'à 2.1" maximum
- Non tubeless
- Disques pour version disc et V-brakes pour version V-brakes
Avis : Jante très légère, c'es la jante ultime pour le XC.
Mavic XM 819 disc (unquement 26", existe aussi en version V-brakes) :
- Xc/Enduro
- 70? version V-brakes et 75? version disc
- 450g pour version disc ; 765g pour la version V-brakes
- 28 ou 32 rayons
- Maxtal
- Largeur ?
- Disque ou V-brakes
- Pneus standard ou tubeless
Avis :
Mavic XM719 disc (uniquement 26" ; existe aussi en versio V-brakes) :
- Toute Pratique
- 55? version disc ; 45 version V-brakes
- 460g pour les 2 versions
- 32 ou 36 trous
- Alliage Maxtal
- 24.5mm de large
- Disques ou V-Brakes selon version
- Pneus standard
Avis :
Mavic EN 321 (uniquement 26") :
- Freeride/Enduro
- 30?
- 570g
- Aluminium
- Disques uniquement
- Largeur
- Pneus standard
Avis :
Mavic EX 823 disc (uniquement 26") :
- Freeride/Dh/4X
- 80?
- 657g
- 32 ou 36 trous
- Alliage maxtal
- 30mm de large
- Disques uniquement
- Pneus Tubeless et standard
Avis :
Mavic EX 729 disc (uniquement en 26") :
- Freeride/Dh
- 60?
- 675g
- Alliage maxtal
- largeur ?
- Disques uniquement
- Pneus standard
Avis :
Mavic EX 721 (uniquement en 26") :
- Freeride/Dh
- de 35? à 95?
- 590g
- 32 ou 36 trous
- Alliage maxtal
- Largeur ?
- V-brakes
- Pneu standard
- Existe en argent, noir, argent foncé (couche dure).
Avis :
Mavic EX 325 disc (uniquement en 26") :
- Freeride/Dh
- 35?
- 716g
- 32 ou 36 trous
- Aluminium 6106
- 31mm de large
- Disques uniquement
- Pneus standards
Avis :
Funn Descender (uniquement en 26") :
- Freeride/Dh
- 40-45?
- Dispo en 32 trous uniquement
- 34mm de large
- 640gr
- Disques uniquement
- Dispo en blanc
- Non tubeless
Avis :
Funn Misfit (26" uniquement) :
- Street/Park/Dirt
- 40-45?
- 32 ou 36 trous
- 31mm de large
- Non tubeless
- V-brake ?
- 750gr
- Dispo en blanc et en chromé
Avis :
Funn Xlrater (26" uniquement) :
- 4x/All mountain
- 35-40?
- 32trous
- 28mm de large
- Non tubeless
- Disques uniquement
- 520g
- dispo en blanc
Avis :
Dernière édition par Bourinos_speeedos le Mar 01 Mai, 2007 4:05 pm, édité 25 fois |
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Ven 27 Avr, 2007 9:22 pm
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| pense a l'enduro svp? |
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Sam 28 Avr, 2007 3:06 pm
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| Très bonne initiative, il faudrait un plan pour les jantes. Pour les moyeux, ce serait bien de mettre le type de roulements. |
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Sam 28 Avr, 2007 3:35 pm
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| jsch8 a écrit: |
| Très bonne initiative, il faudrait un plan pour les jantes. Pour les moyeux, ce serait bien de mettre le type de roulements. |
Ok merci du conseil, mis det toute facon je ne l'ai pas encore terminé loin de là ! |
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Sam 28 Avr, 2007 5:44 pm
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| Bourinos_speeedos a écrit: |
Ok merci du conseil, mis det toute facon je ne l'ai pas encore terminé loin de là ! |
J'imagine bien que c'est pas terminé mais vu que je regarde pour me faire des roues, j'essayerai d'apporter c eque je trouve (je suis plus orienté DH et street).
Je pense aussi qu'une fois mis ce comparatif au point, on pourrait le mettre dans le "Test de matériel"? Avis aux modos...
Bien sur, il faudrait qu'il soit mis à jour. |
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Dim 29 Avr, 2007 8:57 pm
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Très bonne idée ce post it!
Question:
Pour du dirt avec un pilotage crad, du street ou on fait que des plats et un peu de freeride bien fat, vous me conseillez:
- Sun Double wide
- Sun double track
- Atomlab GI dirt
- Halo SAS
Merci! |
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Dim 29 Avr, 2007 9:00 pm
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Mon avis sur la single track
Résistante sur les chocs verticaux mais faibles sur les rotations qui entrainent des voiles rapides
Pour la atomlab Gi street
très bon cerclage resistant à tous les chocs mais le moyeu Gi pose beaucoup de problème et la résistance du corps de roux libre et des roulements laisse à désirer |
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Dim 29 Avr, 2007 9:08 pm
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| Alors pour toi, je te dirais soit des halos soit des atomlab GI, sinon merci xav pour tes avis ! |
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Dim 29 Avr, 2007 9:12 pm
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Wouah cela répond vite!
Donc les sun sont à oublier si on tente de faire des rotations?
Même les double track et double wide?
Car j'aime bien cette marque...  |
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Dim 29 Avr, 2007 9:15 pm
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| pour le moment le post est e construction mais les sun que j'ai mise ne sont pas faites pour encaissées des chocs latéraux mais je vais continuer, il doit surement exister une jante/roue de dirt chez sun ! |
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Dim 29 Avr, 2007 9:32 pm
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Enfin un post qui sert !
Moi je voudrais des conseils pour une jante arrière.
Discipline : street/dirt
Il me faudrait une jante qui résiste à tout les chocs, j'avais pensé à une sun rims double track, mais j'en sais pas trop sur cette jante.
Je veux pas de Mavic, mais une jante stylée et que l'on voit pas à tout les coins de rue si possible.
Mon budget est de 150?
Merci |
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Dim 29 Avr, 2007 9:55 pm
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Eh bien je cherche la même chose que toi!
Y'a donc les Halo SAS (48 ou 36 rayons avec double chambre)
ou les doublewide/doubletrack de chez sun.
J'aimerai trop trouver des jantes avec le même motif (sun single track sur la photo):
Après renseignement, cette "peinture" est dispo avec les single track et les MTX.
Donc les MTX m'ont l'air d'être des double track mais en moins lourd.
Elles sont prévu pour du 4X. Je peux faire les utiliser? |
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Dim 29 Avr, 2007 10:22 pm
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Das double track en camouflage!! Mon rêve! J'achète!!
Bon je reviens plus tard pour mes questions (car j'en ai encore pleins)
Merci merci  |
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Dim 29 Avr, 2007 10:59 pm
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J'ai un pote qui a des MTX, je peux te dire que c'est pas de la merde.
Elles résistent à de très mauvaises réceptions et ne bronchent pas du tout sur les rotations...du gros quoi !
Je trouve le style "camouflage" très beau, ca change de l'ordinaire et c'est ce que je recherche. Mais je voudrais bien en savoir plus sur les double track niveau qualité..
J'ai entendu parlé des Halo, et on en voit pas mal, mais niveau résistance ca donne quoi ?
Aussi, j'ai repéré les jantes Spank, avec des très beaux coloris, mais après je ne sais pas ce qu'elles valent. |
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