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Mar 13 Juin, 2006 5:24 pm
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voila vu qu'il y a un peu de monde sur le forum qui ont des big hit06.
et que peux etre certains hésite encore,j'ai décidé de creer ce post;
donc pour les heureux(ou maleureux on sait jamais)proprio de big hit06
vous pouvez poster vos questions,impressions..
pour les curieux ou les futur proprio de big hit vous pouvez poster vos questions.
voila
je vais déja faire une petite présentation des big hit 06(il y a un post avec toute la description des tout mou)
fs1
fsr2
fsr3
quelques mots sur mon achat :big hit fsr2
date:8octobre 2005 vers 14h30
lieu:cycle valandro Dijon 21000
première Dh:métabief le 9octobre
motif de l'achat:vrai vtt pour se lacher
coup de coeur:oui
le petit plus:l'équipement pas trop fragile
le petit moins:ca pompe la fourche
conclusion:content 
et maintenant...
content:oui
problèmes majeur rencontrés:le petit bruit du pédalier
modifications faites:aucun
petit truc:mis du scotch sous le cadre et vers la chaine pour eviter d'abimer mon cadre
et demain...
le changer:non non pas encore
modifications:euh...fourche mais pas tout de suite
voila si d'autres proprio pouvait mettre le sensation;motifs de l'achat...tous ce qu'ils veulent
edit
photo:
Dernière édition par canadian_rider le Lun 04 Sep, 2006 6:27 pm, édité 2 fois |
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Mar 13 Juin, 2006 6:18 pm
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.pour ton "probleme majeur" je pense que tu devrais démonter ton boitier et regraisser, c'est tou simple! après, çaz fait plus de bruit, c'est tellment agréable.
me too j'ai un big hit , le 3 , il est d'enfer et j'suis contetn mon moyeu commence à faire du bruit, faute de pas avoir de ringlé je le laisse se dégraisser pour entendre les p'tis cilquets quand je roule.lol.
tchusssss |
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Mar 13 Juin, 2006 6:26 pm
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bonne initiative Canadian', ben je prend la suite:
quelques mots sur mon achat :big hit fsr1
date:?? m'en souviens plus, a oui, sur la facture... 05.05.06
lieu:spot bike à Lyon
premiers sauts :dans les monts d'or
motif de l'achat: je voulait un tank pour m'éclater sans arrières pensées
coup de coeur:oui... je suis amoureux de mon spad 
le petit plus:super cadre, suspension fsr, pas mal équipé
le petit moins:pour monter faut forcer 
conclusion:aucun regret a si, ne pas l'avoir acheté plus tot 
et maintenant...
content: plus que jamais
problèmes majeur rencontrés: le sol (c'est dur) sur le spad, pas grand chose
modifications faites:1 garde bpue marzo sur la fourche + 1 d4 sur le tube diagonal (malgrès ça hier, j'ai encore pris une caillasse.
petit truc:moi aussi je protège mon pitit cadre, une chambre a air qui passe sous mon garde boue jusqu'au boitier de pédalier.
et demain...
le changer:je pense que je risque d'être a changer avant lui
modifications:dans mes rêves, je vois des juicy 5 et une 66 mais bon, ce que j'ai pour l'instant me suffit amplement
[EDIT] mon petit "truc", c'est que quand il y a un bruit, je démonte, graisse generusement et remonte au couple préconisé, comme ça , j'ai que le bruit normal de la suspension
le matos
Dernière édition par GoOfY le Mar 13 Juin, 2006 9:07 pm, édité 1 fois |
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Mar 13 Juin, 2006 6:39 pm
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Moi je lés acheté fin janvier et le probléme que j'ai c'est qu'il y a un claquement au niveau des bagues de l'amorto.
Sinon j'ai monté des formula Oro k24 en 200 à l'avant et 185 à l'arriére et je viens de recevoir ma 66 rc2x en 170mm à midi mais j'ai pas pensé à commander l'adaptateur postmount. Je suis dég car je l'aurai pas pour ce weekend 
J'ai acheté ce vélo car beaucoup de gens en disent du bien. C'est mon premier tout suspendu et c'est vraiment de la bombe!! |
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Mar 13 Juin, 2006 8:30 pm
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sur le BH3 la fourche fonctionne comment, le bike est il maniable?
Niveau confort de la suspension c'est plus souple qu'un stinky? |
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Mar 13 Juin, 2006 8:36 pm
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quelques mots sur mon achat :big hit fsr2
date:y a deux semaine
lieu:cycle jacky
motif de l'achat:j avais envi de me faire plaisir avec une belle bete
coup de coeur:c est devenu mon deusieme amour:)
le petit plus: tout, vraiment tout
le petit moins: peut etre un peut haut a l entre jambe.
conclusion: un orgasme a chaque sorti 
et maintenant...
content:toujours
problèmes majeur rencontrés: vis au niveau de la fourche qui se sont un peut deserer
modifications faites: j ai changer la drop off a l achat par une 66 light
petit truc: j ai mit mes bouchon de
et demain...
le changer: que si j atteins un niveau sufisant pour faire des compet de dh
modifications:pour le moment rien en vue
Dernière édition par krazy biker le Mar 13 Juin, 2006 8:56 pm, édité 1 fois |
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Mar 13 Juin, 2006 8:53 pm
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moije suis tombé amoureux de ces bikes jai trop envie d'en acheté un
c'est quoi deja le prit du bighit 1,et elle a combien la fourche d'origine??
merci
metté une photo de vos bighit 2006 c'est plus parlant  |
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Mar 13 Juin, 2006 10:08 pm
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| Pourquoi sur le fsr2 et le fsr3 il ya 2 colliers de selle ? |
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Mar 13 Juin, 2006 10:14 pm
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tube de selle telescopique surement ! pour pouvoir monter la selle sans avec le tube de selle sur l'amortos quand elle est en bas !
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Mar 13 Juin, 2006 10:37 pm
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| Maxou69thefreerideur a écrit: |
moije suis tombé amoureux de ces bikes jai trop envie d'en acheté un
c'est quoi deja le prit du bighit 1,et elle a combien la fourche d'origine??
merci
metté une photo de vos bighit 2006 c'est plus parlant |
le prix du fsr 1 est de 1560 €
moi jai un big hit DH de 2004 bien equiper sa conte |
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Mer 14 Juin, 2006 6:07 am
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oui sa conte c'est pasque jaime bien le tien \\magic land//
merci pour le prix...
sa restu un prix bien attractif quand meme..  |
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Mer 14 Juin, 2006 7:57 am
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une question qui me semble importante et qui ne s'adresse qu'a ceux qui ont ou qui ont put tester une big hit et un stinky. histoire d'avoir des avis pertinents.
voila la question est: lequel préférez vous et pour quelle(s) raison(s)? |
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Mer 14 Juin, 2006 9:52 am
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salut
moi j ai mon BH 1 depuis 3 semaines , avant j avais un spé fsr xc disc , j en suis super content , j ai pour l instant aucun bruit ; par contre pour monter il faut vraiment des jambes ( que je n ai pas encore ) , ce week end j ai fait une rando de 20 bornes (la boule en haut du verdun ) donc j ai pas mal galéré car 15 bornes de grosses montées et que des potes en xc ou enduro , donc j ai pas mal poussé ( mais ça fait les jambes ) , par contre pour le reste en descente , là ce fut un réel bonheur , meme plus peur par rapport a mon ancien spad , mach 2 tout sur l arriere , quelques jumps , des passages techniques , le reve quoi.....
il est donc possible de rouler avec ce spad mais il faut privilegier les terrains plats et les montées douces , et surtout eviter de se mettre en danseuse car la , ça pompe beaucoup ......
sinon j ai changé la selle car l origine ne me convenait pas , pour une da bomb camouflage.....
ce week je pense aller le tester aux GETS , ou je pense qu il sera dans son meilleur element .
a+ et bon ride a tous
pierre |
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Mer 14 Juin, 2006 10:01 am
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je prefere largement le big hit !! :
- meilleur amortis et plus de debatement !!
- plus stable !!
- jaime pas trop l'estetique des stinky est notament les base pas symetrique qui donne l'impresion detre tordu 
-les equipements sont quasiments identique donc la dessu ..
par contre je prefer netement le confort du big hit !!
sa tabasse un peu trop sur le stinky je trouve et puis le systeme fsr du big hit
- cépendant je nest jamais testé le stinky 2006
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Mer 14 Juin, 2006 10:18 am
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| qrio a écrit: |
tube de selle telescopique surement ! pour pouvoir monter la selle sans avec le tube de selle sur l'amortos quand elle est en bas !
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Merci ! |
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Discussion recommandée
