Monter son spad

Pour monter un vélo, il est nécéssaire de disposer d'outils spécialisés. Pour savoir quoi utiliser, n'hesitez pas à aller faire un tour sur l'article tout l'outillage pour son VTT.



Le jeu de direction
Du début de la vidéo jusqu'a 5min27sec

Pour cette partie, n'hesitez pas à faire appel à un professionnel qui pourra vous monter cette pièce sans risque d'ovaliser la douille de direction. Sachez que si vous êtes patient et que vous ne faites pas n'importe quoi, vous pourrez venir à bout du montage du jeu de direction sans problème.
Privilégiez en premier lieu la méthode "étau", en prenant garde à ne pas serrer l'étau sur le tube diagonal.
Si cette méthode ne fonctionne pas revenez à la méthode la plus rustique.

 

La tige de selle
de 5min27sec à 6min03sec

Pensez à acheter une tige de selle et un serrage de selle adapté à votre cadre !

 

Le boitier de pédalier
de 6min03sec à 9min29sec

Pensez à vérifier la taille de votre boitier de pédalier ainsi que sa longeur pour pouvoir acheter les entretoises adéquates si nécéssaire.
N'oubliez pas que le filet côté plateau est inversé!
Munissez vous de l'outil adapté à votre boitier de pédalier (voir tout l'outillage pour monter son VTT)

 

Les manivelles
de 9min30sec à 11min06sec

Pas de problème particulier pour cette étape.
Si vous disposez d'un pédalier 3 pièces à axe microcannelé, pensez à graisser l'axe pour faciliter un futur démontage.
N'oubliez pas non plus sur certains types de pédalier (luftalarm par exemple) de serrer les vis qui permettent de pincer la manivelle sur l'axe.

 

La fourche
de 11min06sec à 16min03sec

Pensez bien à attacher la fourche au cadre pour la maintenir le temps du montage, ca évite de se battre avec !

 

Les freins
de 16min03sec à 19min02sec

Ici, ce sont des frein mécaniques, mais la méthode est strictement identique pour des freins hydroliques.

 

Les disques
de 19min03sec à 20min41sec

Faites attention lors de cette étape car il est fréquent de voiler ses disques en n'effectuant pas un serrage des vis en étoile.

 

Le kit singlespeed
de 20min42sec à 22min22sec

La méthode pour monter une cassette est à peu près identique.
Vous ne verrez cependant pas dans ce tuto comment monter et régler un dérailleur.
N'hesitez donc pas à vous rendre dans la rubrique mécanique des articles pour trouver votre bonheur dans d'autres leçons.

 

Régler ses freins
de 22min23sec à 23min43sec

Si la méthode indiquée sur la vidéo ne fonctionne pas (si le disque est légèrement voilé par exemple) il faudra tatonner jusqu'à trouver un réglage qui permette au disque de toucher le moins possible les plaquettes.

 

Les pédales
de 23min43sec à 24min32sec

Attention au sens de serrage !

 

La selle
de 24min33sec à 25min31sec

 

Les grips
de 25min32sec à 26min25sec

Preferez les grips Lock-on, qui bien que plus cher à l'achat sont bien plus sympa à utiliser car ils ne tournent jamais.

 

La chaîne
de 26min26sec à 28min08sec

Attention à ne pas créer de point dur à l'endroit ou vous allez remettre le rivet de la chaine.
Je vous conseille de mettre au premier montage une attache rapide, ce qui vous permettra de démonter et remonter votre chaîne très facilement.

 

Derniers réglages
de 28min08sec à la fin de la vidéo

 

Conclusion

N'oubliez pas que chaque pièce de votre spad est particulière, et que pour cette raison, il vous faudra vous munir de l'outillage adapté.
Soyez calme et patient, ne forcez pas pour serrer quoi que ce soit, tout doit rentrer sans effort.

Pensez à graisser partout où il le faut.
Pour toute autre question ou conseils que vous pourriez apporter, allez faire un tour sur le post monter son spad sur le forum.

Bon courage ;-)


TEXTE : Phil
PHOTOS : Amzo/Phil

Dans cette catégorie


Help Vttfreeride.com dépasse les 3 000 000 de pages vues tous les mois, et nous avons sans cesse besoin de rédacteurs confirmés ou débutants pour enrichir notre contenu éditorial.
De la news en stock, des articles à proposer, vidéos ou photos, n'hésitez pas à nous faire signe : Contact




Vos impressions
100% 0%

Par jeffthebiker [22/04/2008] :
trés bien expliquer phil merci beaucoup.Mais il y a plusieurs plateaux a l'avant non?

Par drekdark [04/02/2008] :
superbe

Par nad02 [28/01/2008] :
Le porte velo a l'air pas mal ! On en trouve ou ? (en Suisse)

Par JoHn111 [12/01/2008] :
Tré bonne vidéo , tré bien expliquer.Merci =D

Par bronto13 [09/12/2007] :
Bien fait, ça aidera du monde, à quand 'le rayonnage d'une roue"? Merci

Par patrice85 [08/12/2007] :
Bravo je suis novice en bricolevélo et là j'avoue que cette vidéo est et m'a bien servie Patrice 85

Par jackito94 [13/11/2007] :
super la video, sinon moi j'ai un truc pour demonter les grips : j'utilise une seringue et une aiguille que je rempli d'eau et je viens piquer dans les grips de part et d'autre pour injecter l'eau dessous, ensuite y a plus qu'a tirer dessus. Ca permet de ne rien abimer voila a+

Par zikou [02/11/2007] :
Nickel Phil, excellent boulot pour les boulets de la mécanique comme moi ! Et avé l'accent, çà le fait ! Amitiés du Vercors

Par Phil [18/10/2007] :
C'est d'ailleurs ce jour la ou j'ai décidé de me mettre à la mécanique, j'en ai eu marre de ce genre de bétise!

Par Yosh [18/10/2007] :
Sympa, ça ma rappele le jour où un gros malin a voulu échanger vos fourches et qu'on s'est tous retrouvés comme des cons à chercher les billes des roulements au milieu du garage...

Par Chris.B [16/10/2007] :
super bonne idée d'avoir fait ça! juste si je peux me permetre, pour les grips classiques moi je met de l alcool a bruler : kan c'est mouillé ca glisse sans probleme et ca a la particularité de sécher extremement vite, au bou de 30 seconde a peut pres c est sec et ca bouge plus ;) voila ++

Par Greengrass [14/10/2007] :
SUPER TRAVAIL

Par rbap [03/10/2007] :
super la vidéo sa sert !!!!!!!!!

Par Phil [02/10/2007] :
Merci pour tout vos commentaire! Sinon, Will, Je n'avais pas 14 ans,c'etait cet été.

Par Jfou [02/10/2007] :
Juste félicitation, vidéo extremement instructive ... bonne continuation !

Par willfreerider [02/10/2007] :
je suis sur que phil a 14ans sur cette video sinon niquel

Par fullbritt [30/09/2007] :
Bravo super reportage.Moi qui vais monter mon vélo dans les semaines à venir. Merci!!!

Par KoZeii [23/09/2007] :
super ! trés bonne initiative, bien expliqué, j'avais justement un spad à monter :)

Par jake [23/09/2007] :
Quel bonne idée franchement :) Un grand merci car j'ai appris oas mal de truc pas forcement pour le montage mais pour la reparation oui le changement de pieces. Bon boulot. Amicalement jake,

Par wilkinson [23/09/2007] :
super, par contre jaimerai bien avoir des info pour monté et démonter un jeu de direction semi-integré. merci tres bonne vidéo!

Par thefreerider30 [22/09/2007] :
franchement super sa ma bien aidé car j' ai enormement de jeu sur tous mai vélo

Par DarKLovE [22/09/2007] :
et comment on demonte ?! mdr sinon c super sa ma bien aider !

Par Florbea [22/09/2007] :
trop bien !!!!

Par yopeur59 [21/09/2007] :
bravo pour les infos sa va servir a beaucoup de monde !! merci

Par neko [21/09/2007] :
Super !!! parfait rien à dire....il manque juste les réglages des vitesses. C'est marrant parce que j'avais eu l'idée de le faire avec mon DH donc à bientôt....(faut que je le démonte entièrement et c'est parti).

Par fredetrek [20/09/2007] :
salu,moi ca ma bien aidé pour le réglage des freins super bien expliqué a+

Par willcowan [20/09/2007] :
rien a redire...parfait...ideal pour apprendre...

Par cocoberno [20/09/2007] :
C'est trop bien expliqué j'ai compris comment mettre ma cassette et l'enlever ! par contre pour les grips style bmx ou normaux mais pas lock on le mieux c'est de "crasher" ( pas un gros truc:D) et apres sa seche en 10 minutes :D a+ et c'est trop bien continués comme sa !

Par xav_de_stras [20/09/2007] :
Oué bonne idée et bien expliqué Ça a dure te prendre du temps Bravo

Par vince1234 [20/09/2007] :
super !!!

Par Phil [20/09/2007] :
Ben, mon DH est déja monté! mais à l'occasion, j'expliquerai les truc et astuces pour un gros tout mou.

Par cort_rider [20/09/2007] :
cool par contre un peu trop de comme ceci lol mais pourquoi le montage pour un spad de fr/dh (bon c'est sur le budget n'est pas le même mais bon)

Par rammstein38 [20/09/2007] :
le test est parfait,tout est clair, c'est nikel !!!

Par Phil [20/09/2007] :
Pour Vinzzounet, une vidange de Marzo en vidéo est prévue. Pour la purge des freins, pourquoi pas!

Par riderdu30 [20/09/2007] :
super tuto, bien expliqué! par contre t'a pas laissé le montage foiré de la selle c'est dommage^^

Par SowX [20/09/2007] :
Très bien fait. Bravo pour l'investissement. (Sinon il existe un nouveau standart, le PoussMouss XDDD)

Par bronto13 [20/09/2007] :
Excellent, ça c'est bien utile pour un bleu comme moi, merci ;)

Par max0u88 [20/09/2007] :
gg ! super bien et bien expiler! bravo

Par totard [20/09/2007] :
nikel cette idée !!! bravo !

Par quent59 [20/09/2007] :
Super idée!!!!

Par pyrah [20/09/2007] :
Très bonne idée !! Et très bien fait !

Par mac361 [20/09/2007] :
Super idée, qui aidera pas mal de monde à mon avis.

Par vinzzounet [20/09/2007] :
Ah ca c'est vraiment une superbe initiative ! Bravo! La même chose avec la vidange de fourche ou de freins hydro et ce serais la panacé ! avis aux pros ^^

Par SXS_Windham [20/09/2007] :
Génial ! Très bon boulot !!

Par drekdark [19/09/2007] :
PAR CONTRE LE FOUET A chene on peux se le fabriquer sois meme (desolé pour la majusqul)

Par eb17 [19/09/2007] :
Très bon boulots les gars, c'est vachement bien fait merci beaucoup ^^

Par le toux [19/09/2007] :
sa va servir a pas mal de monde je sent!

Par balou34 [19/09/2007] :
oh phil bien ou quoi ??? ca fsé lonten mec !

Par evilegion [19/09/2007] :
Et la tige de selle ?? XD En tout cas c'est une bonne idée.. pour les debutants en tout cas !

Votre impression Pour poster un avis, vous devez être connecté
Rester connecté

Copyright © 2002 - 2007 vttfreeride.com | 62 connnectés
| Contact | Flux rss | Les copains : Ski et Snowboard avec Skipass.com