Passer des whoops en manual
 | - Je prends de la vitesse.
- J'arrete de pédaler environ 4m avant l'obstacle.
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 | - J'arrive à bonne allure sur la première bosse et dans une position stable.
- Je fixe d'abord le sommet de la première bosse puis, une fois arrivé à son niveau, celui de la seconde.
- Dans la courbe, je bascule mon corps en arrière.
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 | - Au sommet de la première bosse, je pousse sur les pédales et tire sur le cintre afin de maintenir la roue avant levée.
- Mon regard reste fixé sur le sommet de la deuxième bosse.
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 | - Entre les bosses, je conserve l'équilibre sur la roue arrière en manual.
- Mon regard est dirigé vers la compression entre la deuxième et la troisième bosse.
- Vous remarquerez que mes épaules sont restées sur la même ligne horizontale depuis la dernière étape.
- Je pose ma roue avant juste après le sommet de la deuxième bosse.
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 | - Je bascule mon corps vers l'arrière, pousse sur le cintre, enroule la deuxième bosse et tente de gagner de la vitesse dans la compression.
- Je regarde le sommet de la troisième bosse.
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 | - Comme précédemment, je soulève la roue avant.
- Je fixe le sommet de la quatrième et dernière bosse.
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 | - Je conserve l'équilibre sur la roue arrière entre la troisième et la quatrième bosse.
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 | - Ma roue avant arrivée après le sommet de la quatrième bosse, je pousse sur le cintre, écrase mon corps sur l'arrière et enroule la bosse.
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 | - Je me redresse, regarde loin et relance.
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Le plus difficile :
- Maintenir l'équilibre entre les bosses.
- Etre le plus fluide possible pour perdre le minimum de vitesse.
- Il est possible de passer tout l'enchaînement sur la roue arrière si l'on maîtrise parfaitement le manual.
TEXTE : Julien Toppan
PHOTOS : Vince
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Vos impressions
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nans.Eagle [06/01/2008] :
je croier qu' il avait détrui le terrain a aurillac.je doit déja mentrainé au manual ;)
Par
yourex. [18/04/2007] :
merci pour les conseilles je cherché justement cela car je mentraine un peu la dessus et je n'y arrivais pas encore merci! slt
28 - 20/12/2007
