Le Manual

  • Essaie dans une descente, c'est plus facile !
  • Je suis bien équilibré.
  • j'arrive a une vitesse relativement élevée.
  • je regarde loin devant moi.
  • Je raproche mes epaules vers l'avant.
  • Je garde un doigt sur le frein arrière, pret a m'en servir.
  • Je reste très décontracté et concentré.

  • Attention, ça se corse...
  • Je tends les bras d'un coup tout en me jetant en arriere pour donner une impulsion qui fera cabrer de velo. Si l'impulsion a été trop forte, il faut freiner du frein arriere, mais pas trop (Il faut que vous restiez quand meme en l'air !). Si elle n'a pas été assez forte, recommencez un peu plus fort.

  • Il faut maintenant tenir le plus longtemps possible.
  • J'équilibre de gauche a droite en sortant les genoux et de haut en bas grace au frein arriere et en fléchissant ou au contraire tendant les jambes (c'est le plus difficile de cette leçon, il faut un bout de temps avant d'y arriver !)

  • Je continue en essayant de trouver le point d'équilibre parfait.

  • On continue...

  • Toujours et encore...

  • Encore et encore...

  • Bon, bah, on va arrêter maintenant, j'espère que tu as compris ! En tout cas, tu ne pouras plus dire que tu ne savais pas.

 

Le plus difficile :

  • Tenir plus de 2 metres la roue avant en l'air (il faut bien doser le frien et ecarter les genoux).
  • Réussir a bien lever l'avant (surtout avec un velo un peu long, il faut tirer).

 


TEXTE : Vince
PHOTOS : Nico

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Par m@tT [18/04/2008] :
bravo bonne explication mais les frein a patin c'est nul pour dosé

Par quentin55 [10/04/2008] :
merci mes avec des frein a patin cest pas le top pour le manual mai bon sa va g me debrouille merci des ces conseilles

Par florian.rider.57 [16/02/2008] :
je le travaille j'y arrive pas trop mal

Par yetiyeti [06/07/2007] :
ok, mais vraiment beaucoup de mal à doser le freinage, y a t'il un truc supplémentaire (1 ou 2 doigts sur le frein, ...)? Merci

Par fr01 [08/05/2007] :
merci pour tes explication j'y travaille ^^

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